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UXとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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UXとグランディスの中古車情報を比較する

レクサス  UX   三菱  グランディス
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 49.9万円
グランディスの相場表を見る
660 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正メモリナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    292.8万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー ナビゲーション ETC ドライブレコーダー 全方位カメラ シートヒーター オートエアコン オートライト アルミホイール ハンドルヒーター オートホールド ハイブリッド スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ムーンルーフ 3眼LED 純正10型ナビ フルセグTV パワーシート PKG BSM ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ 純正18インチアルミホイール 追従走行 フォグランプ ビルトインETC

    本体価格
    307万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 距離9682km ムーンルーフ ルーフレール 17インチAW LEDヘッドライト シートヒーター パワーバックドア パワーシート ドラレコ

    本体価格
    323万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD レクサス札幌東 赤シート カラーヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター 三眼フルLEDヘッドライト 寒冷地仕様 フルエアロ スポーツマフラー レクサスオーナーズデスク G-Link対応

    本体価格
    420万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 純正10.3インチナビ 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 全周囲カメラ コーナーセンサー 純正17インチAW

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 

    本体価格
    353万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 三眼LED ナビ パノラミックビューモニター床下透過表示機能付 衝突軽減 HUD ETC オレンジキャリパー フェンダーアーチモール 特別仕様車L texスポーツシート(運転席・助手席ベンチレーション機能&ヒーター付)

    本体価格
    456.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正9インチナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC レザーシート BSM メモリー付パワーシート 電動ラゲッジ シートヒーター ハンドルヒーター LEDヘッドライト パワーウィンド ABS

    本体価格
    285.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 1オナ/TRDエアロ/赤革/ナビ/フルセグ/Bカメラ/Pサウンド/レーダークルーズ/シートヒーター/電動Rゲート/ETC

    本体価格
    273.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

関東
172
336万円
関西
131
336.1万円
東海
139
323.6万円
北海道
13
367.9万円
九州
91
353.7万円
東北
26
337.6万円
北陸・甲信越
40
350.2万円
中国
30
313.6万円
四国
18
342.6万円
地域別台数
関東
1
49.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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UXとグランディスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   三菱  グランディス
390万円575.7万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
1986 排気量(cc) 2378
146~174 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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