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UXとRVRを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとRVRの中古車情報を比較する

レクサス  UX   三菱  RVR
VS
219.7万円559.8万円
UXの相場表を見る
中古車相場 29万円380万円
RVRの相場表を見る
560 中古車掲載台数 109
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX 250h バージョンL BSM・360°モニター・BSM・エアーシート

    本体価格
    375万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 三眼LEDライト

    本体価格
    379.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 本革シート 衝突被害軽減 ワンオーナー

    本体価格
    365万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    337.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンL メーカーナビ 全周囲カメラ 3眼LED シート

    本体価格
    302.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 赤黒革/SR/純正ナビ/電動Rドア/純正18AW

    本体価格
    449万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 1オナ 後期 TRD ナビ TV 全周囲 3眼LED ASC

    本体価格
    458.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンC メーカー10型ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    289.2万円

  • レクサス UX 250h バックカメラ/ドラレコ/ナビ/軽減ブレーキ

    本体価格
    308万円

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    87万円

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    146万円

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    231.5万円

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    78.8万円

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    148万円

  • 三菱 RVR 1.8 ローデスト G 1オナ 専用エアロ LEDデイライト ナビ 外AW

    本体価格
    74万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビBカメラ前後ドラレコETCワンオーナー

    本体価格
    198万円

関東
193
360.8万円
関西
92
351.3万円
東海
104
343.8万円
北海道
24
394.6万円
九州
65
356.4万円
東北
17
376.1万円
北陸・甲信越
36
376.1万円
中国
17
339.1万円
四国
12
344.6万円
地域別台数
関東
19
143.3万円
関西
7
154.7万円
東海
22
153.9万円
北海道
22
200.8万円
九州
16
165.3万円
東北
10
135.2万円
北陸・甲信越
7
112.4万円
中国
3
157.9万円
四国
3
78万円

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UXとRVRのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   三菱  RVR
390万円565.7万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1986 排気量(cc) 1798
146~174 最高出力(馬力) 139
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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