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リーフとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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リーフとUXの中古車情報を比較する

日産  リーフ   レクサス  UX
VS
13.8万円449万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 199.2万円580万円
UXの相場表を見る
886 中古車掲載台数 629
  • 日産 リーフ G ワンオーナー/禁煙車/プロパイロット

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 リーフ X 電気自動車・ETC・ドラレコ

    本体価格
    136万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 ナビ プロパイロット ETC ドラレコ

    本体価格
    293.7万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社社有車

    本体価格
    215万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム PP・AVM.・ASV・ETC・ドラレコ・Sミラー

    本体価格
    192万円

  • 日産 リーフ e+ X 1オーナー プロパイロット 本革 BOSE

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 リーフ NISMO 

    本体価格
    143万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    116万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット搭載 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    164万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 250h バージョンL 純正12.3型ナビ/黒革/バックカメラ/三眼LED

    本体価格
    357.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 最長5年保証 禁煙 1オ-ナ- ナビRカメラ

    本体価格
    374万円

  • レクサス UX 200 バージョンL 

    本体価格
    297万円

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    本体価格
    349.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 純正ナビ 全周囲 追従クルコン LED

    本体価格
    338.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ メーカーナビ BSM HUD エアシート/ヒーター

    本体価格
    371.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンL LSS 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 イモビ

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ セーフティシステム+ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    398.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD ナビ TV 全周囲カメラ リモコンスターター

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正SDナビ クルコン AC100V 全方位カメラ

    本体価格
    372万円

関東
285
137.8万円
関西
155
167.8万円
東海
116
174.9万円
北海道
16
125.9万円
九州
141
155万円
東北
58
130.6万円
北陸・甲信越
59
114.7万円
中国
37
148.2万円
四国
19
139.3万円
地域別台数
関東
190
358.8万円
関西
98
366.1万円
東海
157
357.2万円
北海道
26
399.8万円
九州
75
370.3万円
東北
17
385.1万円
北陸・甲信越
33
380.5万円
中国
23
318.9万円
四国
10
342.5万円

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リーフとUXのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   レクサス  UX
315万円583.4万円 新車時価格 390万円571.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
--- 排気量(cc) 1986
150~218 最高出力(馬力) 146~174
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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