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UXと928を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   ポルシェ  928
VS
156万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 ---
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775 中古車掲載台数 4
  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 黒本革 三眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター オレンジキャリパー 18inchAW

    本体価格
    460万円

  • レクサス UX 250h 4WD OP10年保証対象車 サンルーフ 前後コーナ

    本体価格
    305万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    460万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/エアロ/純正 ナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ハイブリッド車

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ TRDエアロ/サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/Bluetooth/電動リアゲート

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    364.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンL オーカーインテリアレザーシート ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ パノラミックビューモニター ハンズフリーパワーバックドア 角型3眼LEDヘッドランプ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    367万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    478万円

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    応談

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    698万円

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    498万円

関東
205
341万円
関西
152
341.1万円
東海
162
347.5万円
北海道
24
377.5万円
九州
107
358.3万円
東北
31
352.8万円
北陸・甲信越
46
350.1万円
中国
32
319.5万円
四国
16
359.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
498万円
中国
0
---
四国
0
---

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928の中古車を探す

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UXと928のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ポルシェ  928
390万円575.7万円 新車時価格 1310万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
1986 排気量(cc) 5397
146~174 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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