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UXとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   スバル  レガシィアウトバック
VS
169万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 20万円548万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
635 中古車掲載台数 446
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10インチナビ サンルーフ レクサスセーフティシステム TRDフルエアロ TRD製マフラー 前後ドライブレコーダー ビルドインETC2.0 赤黒レザーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    269万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー 純正ナビ・ムーンルーフ・三眼LEDヘッドライト・前後ドライブレコーダー・ETC2.0・全周囲カメラ・ブラインドスポットモニター・電動リアゲート・クリアランスソナー・クルーズコントロール

    本体価格
    347.8万円

  • レクサス UX 200 グレイスフル エクスプローラー 

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター レザーシート シートエアコン ドライブレコーダー レーダー探知機 ビルトインETC2.0 パワーバックドア LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    306.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 全周囲 三眼LED 赤本革 レクサスセーフティ ルーフレール 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート パワーバックドア パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    343.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    393万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 黒革シート サンルーフ 禁煙 ナビTV Bluetooth 電動リアゲート LED 全周囲カメラ ETC 障害物センサ ハンドルヒーター シートヒータ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    206.6万円

  • レクサス UX 300h バージョンL 4WD 4WD 1オナ 茶革 SR ベンチ&ヒータS パノラV PKSB BSM カラ-HUD ITS AHS おく充電 禁煙車 TVジャンパ FRDレコ ハンズPBドア 3眼LED OP18AW

    本体価格
    465万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 茶革 ACC 地デジ Bカメラ

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 全方位カメラ BSM フルセグメモリナビ バックモニター DVD再生機能 メディアプレイヤー接続 LSS ICS 車線逸脱警報 先進ライト

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    319万円

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    本体価格
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  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正メモリーナビ サイド・バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC ドラレコ

    本体価格
    210.9万円

関東
176
340.8万円
関西
133
328.4万円
東海
134
317.8万円
北海道
18
360.7万円
九州
80
341.6万円
東北
19
333万円
北陸・甲信越
40
329.6万円
中国
26
337.7万円
四国
9
336.1万円
地域別台数
関東
142
206.7万円
関西
31
258.3万円
東海
67
239.1万円
北海道
59
179.9万円
九州
18
217.1万円
東北
62
150.2万円
北陸・甲信越
50
210.9万円
中国
15
208万円
四国
2
176.1万円

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レクサス  UX   スバル  レガシィアウトバック
390万円575.7万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1986 排気量(cc) 1795
146~174 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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