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UXとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   スズキ  カプチーノ
VS
197.6万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 59万円595万円
カプチーノの相場表を見る
704 中古車掲載台数 103
  • レクサス UX 250h バージョンC フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    258万円

  • レクサス UX 250h バージョンL レクサス認定中古車(CPO) パノラミックビューモニタ- 本革シート(リッチクリーム) ドライブレコーダー

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 特別使用車 12.3インチ純正ディスプレイオーディオフルセグ Bluetooth マークレビンソン サンルーフ 全方位カメラ プリクラッシュセーフティ 車線逸脱防止支援 禁煙車 シートベンチレーション

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ/プリクラッシュセーフティ/白レザーシート/BSM/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーゲート/パワーシート/ETC

    本体価格
    275.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 10.3インチナビ バックカメラ 茶革シート シートヒーター LEDヘッド ステアリングヒーター 純正17AW レーダークルーズ プレミアムサウンド セーフティシステムプラス 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    290.8万円

  • レクサス UX 200 

    本体価格
    248.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 OP三眼LEDヘッドライト 純正10.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート ETC2.0 メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    248.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ パノラミックビューモニター BSM パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー ETC プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    335.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 黒革シート PCS 純正ナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    331.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 茶革 ACC 地デジ Bカメラ

    本体価格
    348万円

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    80万円

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  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    67万円

  • スズキ カプチーノ 660 MT / 純正AW

    本体価格
    154万円

関東
195
336.3万円
関西
141
333.7万円
東海
153
325.7万円
北海道
17
365.7万円
九州
85
357万円
東北
26
337.3万円
北陸・甲信越
38
353.3万円
中国
30
324.2万円
四国
19
338.4万円
地域別台数
関東
30
144.1万円
関西
11
138.5万円
東海
19
159.9万円
北海道
3
94.3万円
九州
19
151万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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UXとカプチーノのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   スズキ  カプチーノ
390万円575.7万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1986 排気量(cc) 657~658
146~174 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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