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UXとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 27.1万円143万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
798 中古車掲載台数 46
  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 4WD 純正SDナビ 全周囲カ

    本体価格
    294.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤革 サンルーフ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー 禁煙 サンルーフ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ シートベンチレーション ステアリングヒーター ETC シートメモリー付パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    373.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ カードキー シートヒーター

    本体価格
    317万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー

    本体価格
    233.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ /認定中古車・2年保証・三眼フルLEDヘッドラン・パノラミックビューモニター・マークレビンソンプレミアムサウンドシステム付車

    本体価格
    345万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー ムーンルーフ・3眼LED・LSS・PKSB・PVM・BSM・パワーシート・シートエアコン・ワイヤレス充電・ETC・カードキー・ハンズフリーPBD

    本体価格
    453万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー ワンオーナー.サンルーフ.社外前後ドライブレコーダー.パノラミックビューモニター.前席エアシートパワーシート.タイヤ空気圧センサー.3眼LED.ヘッドアップディスプレイ.パワーバックドア

    本体価格
    435万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ワンオーナー 本革シート(オーカー) ブラインドスポットモニター 置充電 3眼LEDヘッドライト アダクティブハイビーム ハンズフリーパワーバックドア シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    318万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    312.4万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 1年保証 車検令和8年3月 ナビ テレビ バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    45.8万円

関東
219
341.1万円
関西
149
339.3万円
東海
169
343.2万円
北海道
27
366.9万円
九州
109
352.3万円
東北
32
347.1万円
北陸・甲信越
47
345.8万円
中国
29
309.2万円
四国
17
351.9万円
地域別台数
関東
14
69.9万円
関西
11
86.3万円
東海
7
93.3万円
北海道
3
33.5万円
九州
3
51.5万円
東北
5
56.7万円
北陸・甲信越
1
48.4万円
中国
2
90.7万円
四国
0
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アベンシスワゴンの中古車を探す

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UXとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  アベンシスワゴン
390万円575.7万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1986 排気量(cc) 1986
146~174 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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