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UXとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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UXとMR-Sの中古車情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  MR-S
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 49万円300万円
MR-Sの相場表を見る
783 中古車掲載台数 154
  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車角型三眼LEDヘッドランプ 電動リアゲート 純正ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ パワーシート ETC2.0 雹害

    本体価格
    203.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    275.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ/全周シート囲モニター/赤革/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/三眼LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/ETC

    本体価格
    338.2万円

  • レクサス UX 250h 純正ナビ ETC バックモニター ドラレコ レーダークルコン LKA ブルートゥース オートエアコン USB AUX スマートキー CD・DVD再生機能 スマートキー 1年間・走行距離無制限保証付き

    本体価格
    269万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正10.25インチナビ サンルーフ レーダークルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター ビルトインETC2.0 純正前後ドライブレコーダー パワーシート 前後コーナーセンサー

    本体価格
    308.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車/10インチナビ/BSM/ドラレコ/全周囲カメラ/衝突軽減/パワーバックドア/パワーシート/フルセグ/Bluetooth/シートヒーター/レーダークルーズ/ETC2.0/LEDヘッドライト/スマートキー/コーナーセンサー

    本体価格
    279.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ /認定中古車・2年保証・三眼フルLEDヘッドランプ・ブライイドスポットモニター・パーキングサポートブレーキ・ムーンルーフ付車

    本体価格
    488万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ レクサスセーフティー ナビTV&Bカメラ

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 認定中古車 アクセサリーコンセント

    本体価格
    420万円

  • レクサス UX 250h バージョンC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート

    本体価格
    286.1万円

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    本体価格
    53万円

関東
211
342.4万円
関西
151
342.7万円
東海
162
345.2万円
北海道
25
374.2万円
九州
104
358.3万円
東北
33
348.2万円
北陸・甲信越
48
350.3万円
中国
34
313.9万円
四国
15
366.6万円
地域別台数
関東
63
136.3万円
関西
12
123.3万円
東海
29
139.5万円
北海道
5
79.7万円
九州
21
105.8万円
東北
6
76.4万円
北陸・甲信越
3
141.5万円
中国
9
180.5万円
四国
6
152.3万円

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MR-Sの中古車を探す

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UXとMR-Sのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  MR-S
390万円575.7万円 新車時価格 207.9万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1986 排気量(cc) 1794
146~174 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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