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UXとガイアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   トヨタ  ガイア
VS
197.6万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 78.8万円
ガイアの相場表を見る
731 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    352.4万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 全周囲カメラ/シートヒーター/黒革/アダクティブクルーズコントロール/特別仕様車/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートメモリー/パワーシート/純正ブラックアルミホイール/

    本体価格
    312.3万円

  • レクサス UX UX250h バージョンL 

    本体価格
    415万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙車 サンルーフ マークレビンソン 純正12.3インチナビ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター エアシート BSM HUD ドラレコ ETC

    本体価格
    342.2万円

  • レクサス UX 200 バージョンL 純正ナビ 3眼LED 本革シート 全方位カメラ フルセグ パワーゲート BSM HUD シートヒーター/クーラー ステアリングヒーター AC100V レクサスセーフティS 障害物センサー ワイヤレス充電 純正AW ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    253.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h SDナビ バックカメラ ETC2.0 PKSB LSS+ LEDヘッドライト フルセグ ブルーレイ再生 ミュージックプレイヤー接続可 パワーバックドア

    本体価格
    259.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC2.0 ドライブレコーダー 電子パーキング 電動リアゲート 前後コーナーセンサー パワーシート シートメモリー Miracast

    本体価格
    218.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC サンルーフ/3眼LEDヘッドライト/シートヒーター/パワーバックドア/ハンドルヒーター/レーダークルーズコントロール/ドライブレコーダー/BSM/衝突軽減ブレーキ/パワーシート/ETC2.0/黒革シート

    本体価格
    292.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 純正ナビ 全周囲C フルセグ サンルーフ ETC

    本体価格
    318.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ガイア 2.0 リミテッド 1オーナー 禁煙 ETC 障害物センサー

    本体価格
    78.8万円

関東
199
337.5万円
関西
163
329.4万円
東海
154
315.3万円
北海道
21
353.3万円
九州
97
355.7万円
東北
17
339.6万円
北陸・甲信越
33
353.7万円
中国
30
326.5万円
四国
17
342.3万円
地域別台数
関東
1
78.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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UXとガイアのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  ガイア
390万円575.7万円 新車時価格 194万円268.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4620×1695×1640  他
1986 排気量(cc) 1998~2184
146~174 最高出力(馬力) 94~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11.4~14.2km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

兄弟車イプサムの上級バージョン

初代イプサムの兄弟車で、内外装の質感や居住性、積載性を向上させた5ナンバーサイズのミニバン。エンジンおよびシャーシはイプサムと共用しており、エンジンも2Lの直4と2.2Lディーゼルターボという設定はイプサムと同じ。4WDの方式だけが異なっている。外観は4灯ヘッドライト、メッキパーツなどを、内装は木目調パネルやファブリックを採用して差別化を図った。6人乗りと7人乗りが用意され、6人乗りは2列目にキャプテンシートを採用し、3列目へのウォークスルーが可能。7人乗りのセカンドシートはシートバックテーブルを装備する。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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