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LCコンバーチブルとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとポルトフィーノの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
1100万円~1975万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 2025万円~2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
51台 中古車掲載台数 46台
  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ HUD モデリスタエアロ レザーシート

    本体価格
    1848万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター パワーシート バックカメラ シートメモリー 20インチAW HUD ブラインドスポットモニター TV ブラックレザーシート

    本体価格
    1528万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 禁煙車 OBD診断済み 本革シート パワーシート シートヒーター バックカメラ ベンチレーション ステアリングヒーター 20インチ5本Y字スポークアルミ 純正ディスプレイナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1274万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 後期 ワンオーナー レッドレザー 21インチ鍛造ホイール マークレビンソン パフォーマンスダンパー ウィンドディフレクター 12.3インチタッチモニター セーフティシステム+ アクティブロールバー

    本体価格
    1838万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロカウリング ARTISANエアロ マクレビ

    本体価格
    1858万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 新車保証継承付 ワンオーナー 禁煙車 ブラックエディション TRD マクレビ ダークローズ本革 全周囲カメラ  メモリ―ナビ フルセグ HUD レクサスセーフティ+ ベンチレーション LED 21AW

    本体価格
    1750万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 後期最終/茶革/モデリスタエアロ/OP21AW/TRDエアロミラー/TRDパフォーマンスダンパー

    本体価格
    1800万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ユーザー買取車 TRDフルキッド ブラックカスタム レッドキャリパー

    本体価格
    1770万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 茶革 ベンチ&ヒータS PKSB Bカメラ BSM RCTA AHS ACA 禁煙車 Dレコーダ ハンドルH パドルS ブラック幌 電動OP 3眼LED Oキャリパ TRD鍛造21アロイ

    本体価格
    1598万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 後期モデル 幌マリンブルー 内装ブルー&ホワイト ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット 純正21インチAW 12.3インチナビ 全周囲カメラ シートヒーター・ベンチレーション セーフティシステムプラス

    本体価格
    1815万円

ピックアップ中古車
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    2480万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ディーラー車 純正ペイントツートンブラックルーフ カーボンファイバードライバーゾーン+ スポーツエキゾーストシステム カーボンフロントスポイラー

    本体価格
    応談

関東
23台
1645.8万円
関西
12台
1686.2万円
東海
11台
1394.7万円
北海道
0台
---
九州
2台
1647.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
1350万円
中国
2台
1474万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
20台
2367.2万円
関西
10台
2417.1万円
東海
10台
2385.9万円
北海道
0台
---
九州
3台
2432.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
2287.6万円
四国
1台
2980万円

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LCコンバーチブルとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   フェラーリ  ポルトフィーノ
1477万円~1780万円 新車時価格 2530万円~2631万円
オープン ボディタイプ オープン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
4968 排気量(cc) 3855
477 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は51台、ポルトフィーノの中古車は46台掲載しています。
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