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LMとカルタスクレセントワゴンを比較! - みんなの比較車種

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LMとカルタスクレセントワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  LM   スズキ  カルタスクレセントワゴン
VS
1298万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 59万円68万円
カルタスクレセントワゴンの相場表を見る
82 中古車掲載台数 2
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD TRDパフォーマンスダンパー/デジタルキー/マークレビンソン

    本体価格
    1868.8万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー バックカメラ ナビ ETC ドラレコ スマートキー 電動シート シートヒーター 後席モニター

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ 専用ワイトレ サンルーフ マークレビンソン ユニバーサルステップ

    本体価格
    1548万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 6人乗り モデリスタエアロ タッチディスプレイ ムーンルーフ 後席モニター 後席シートヒーター/ベンチレーション 後席リラクゼーション機能 後席アームレスト&格納テーブル マルチオペレーションパネル

    本体価格
    1428万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD /モデリスタ・フルエアロ/ユニバーサルステップ/マークレビンソン/純正ツインモニター/全周囲カメラ/パーキングアシスト/左右ムーンルーフ/黒革/2列目マッサージシート/東京1オナ/記録簿/禁煙/全国1年保証

    本体価格
    1359.3万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ モデリスタシグネーチャクロームセレクション ワンオーナー 禁煙車 マークレビンソンサラウンド 新車保証 14インチリアエンターテイメント ムーンルーフ マッサージシート

    本体価格
    1613万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD レーダーフィルムモデリスタエアロドラレコ

    本体価格
    1498万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 走行距離3.450キロ 寒冷地仕様 モデリスタエアロ ユニバーサルステップ ムーンルーフ ハーフレザーエアーシート マークレビンソンリファレンス リアエンターテインメント 純正14型ナビ 全方位モニター

    本体価格
    1520万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 新車保証継承付 ワンオーナー 禁煙車 モデリスタエアロ アッパーグリルシグネチャークローム フロントコーナーシグネチャークローム バックドアシグネチャークローム 後席モニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 純正14インチナビ リヤ48インチモニター

    本体価格
    1537.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタスクレセントワゴン 1.6 T-4 Gパッケージ 4WD 純正5速 ワンオーナー 走行50000キロ 修復歴無し G16Aエンジン 絶滅危惧種

    本体価格
    59万円

  • スズキ カルタスクレセントワゴン 1.5 T ワンオーナー 5速マニュアル 距離25000キロ

    本体価格
    68万円

関東
29
1504.3万円
関西
16
1547.8万円
東海
15
1545.6万円
北海道
3
1581.3万円
九州
12
1566.6万円
東北
1
1530万円
北陸・甲信越
2
1935万円
中国
2
1492.6万円
四国
2
1499.1万円
地域別台数
関東
2
63.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レクサス  LM   スズキ  カルタスクレセントワゴン
1500万円2030万円 新車時価格 123万円182.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4345×1690×1460
2393 排気量(cc) 1493~1839
275 最高出力(馬力) 97~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~19km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

装備充実のコストパフォーマンスワゴン

1.5~1.8Lクラスの中でコストパフォーマンスの高さが光るモデル。1996(H8年にセダンの派生として誕生し、セダンをベースにサイドウインドゥをプラスした流行りのルックスはスポーティなイメージが強い。グレードは1.5L直4SOHCと1.8L直4DOHCがFFモデル、1.6L直4DOHCは4WDモデルと駆動方式によって排気量が異なる。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなど必要な装備を満載して車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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