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LMとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
1299万円2220万円
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中古車相場 28万円143万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
85 中古車掲載台数 42
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD /モデリスタ・フルエアロ/フルパーテーション/48インチモニター/冷蔵庫/シューズラック/本革リラクゼーション・マッサージシート/ユニバーサルステップ/マクレビ/4人乗/東京1オナ/記録簿/禁煙/全国1年保証

    本体価格
    1439.3万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1489万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ ソリスホワイトレザーシート サンルーフ 電動ユニバーサルステップ 19インチAW マークレビンソン ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    1513万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナーモデリスタエアロシグネチャークロームホワイトレザーLM500h4WDマークレビンソン

    本体価格
    1388万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 14インチ純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター リアシートエンターテイメントシステム(14インチディスプレイ) 寒冷地仕様 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    1487万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1615万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/マークレビンソン/48インチ後席モニター/モデリスタエアロ/OP22inホイール/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/COOLBOX/黒本革マッサージシート/SR/デジタルミラー/Pバックドア/ETC

    本体価格
    1619万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 14型ディスプレイオーディオ・マークレビンソン・後席モニター・ユニバーサルステップ・レクサスチームメイト・レクサスセーフティシステム+・社外21インチAW・前後ドラレコ・デジタルインナーミラー・AWD

    本体価格
    1379.3万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 認定中古車 寒冷地仕様 デジタルキー ドライブレコーダー

    本体価格
    1478.8万円

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    本体価格
    76.2万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ・ワンセグTV・Rカメラ

    本体価格
    59.8万円

関東
32
1549.4万円
関西
23
1566.6万円
東海
11
1536.5万円
北海道
4
1442.5万円
九州
8
1575.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1828.3万円
中国
3
1541万円
四国
1
1499.8万円
地域別台数
関東
9
70.6万円
関西
11
86.9万円
東海
10
91.2万円
北海道
2
35.4万円
九州
3
51.5万円
東北
4
75万円
北陸・甲信越
1
48.4万円
中国
2
90.7万円
四国
0
---

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LMとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   トヨタ  アベンシスワゴン
1500万円2010万円 新車時価格 250万円298.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
2393 排気量(cc) 1986
275 最高出力(馬力) 152
4WD 駆動方式 FF
4名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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