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LBXとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
339.9万円798万円
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中古車相場 16.8万円208万円
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134 中古車掲載台数 52
  • レクサス LBX リラックス 認定中古車 2年間走行距離無制限保証 アドバンスドパーク パーキングサポートブレーキ カラーヘッドアップディスプレイ アドバンスドドライブ ドライブレコーダー

    本体価格
    455万円

  • レクサス LBX エレガント ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    460.1万円

  • レクサス LBX リラックス マークレビンソンプレミアムサウンドシステム カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    428万円

  • レクサス LBX クール 純正9.8型ナビ 全方位 アドバンストパーク 衝突軽減 HUD BSM クリアランスソナー 純正フロアマット 純正AW パワーシート パワーバックドア ビルトインETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    442.9万円

  • レクサス LBX リラックス サドルタン本革シート アドバンスドパーク アドバンスドドライブ パノラミックビューモニター シートヒーター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト パワーバックドア 純正前後ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    425万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し マークレビンソン パノラミックビューモニター 走行中TV HUD 革シート レッドブレーキキャリパー LEDライト レクサス保証継承 走行7000キロ

    本体価格
    690万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 禁煙車 パノラミックビューモニター 6MT 4WD 純正ナビ バックカメラ フロントカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ステアリングスイッチ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    552.1万円

  • レクサス LBX エレガント 純正9.8型ナビ 全方位 デジタルインナーミラー 衝突軽減 追従走行 BSM HUD クリアランスソナー シートヒーター パワーバックドア ドラレコ ビルトインETC2.0 LEDヘッド フォグランプ

    本体価格
    450.7万円

  • レクサス LBX リラックス ワンオーナー・パノラマモニター・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    448万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 

    本体価格
    628万円

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    本体価格
    31万円

関東
37
486.1万円
関西
29
483.1万円
東海
23
565.1万円
北海道
8
556.3万円
九州
17
493.5万円
東北
5
466.4万円
北陸・甲信越
7
522.9万円
中国
7
510.9万円
四国
1
470.7万円
地域別台数
関東
24
61.6万円
関西
4
37.5万円
東海
7
73.7万円
北海道
3
59.7万円
九州
6
64万円
東北
7
71.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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LBXとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   スバル  インプレッサスポーツワゴン
420万円756万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1490~1618 排気量(cc) 1493~1994
91~304 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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