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フォレスターとLBXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   レクサス  LBX
VS
29.9万円418.9万円
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中古車相場 438万円788.8万円
LBXの相場表を見る
1887 中古車掲載台数 70
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト運転支援 ルーフレール

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パワーバックドア デジタルインナーミラー

    本体価格
    358万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ/BSM/アイサイト/電動リアゲート

    本体価格
    255.4万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 社外7型ナビ/アイサイト/エンスタ/

    本体価格
    169.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト ブラウンレザー セレクション 4WD 後席モニター茶色レザーシート ターボ

    本体価格
    165.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV バックカメラ ETC 夏冬タイヤ付

    本体価格
    118万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD FU9497 ナビ バックカメラ ラック

    本体価格
    74万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD パワーバックドア

    本体価格
    298万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ワンオーナー フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アドバンストセーフティパッケージ ETC

    本体価格
    169.9万円

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  • レクサス LBX リラックス 9インチSDナビ/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    489.9万円

  • レクサス LBX クール パノラミックモニター

    本体価格
    522万円

  • レクサス LBX リラックス マークレビンソンAdパークドライブHUD

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    502万円

  • レクサス LBX リラックス 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    469万円

  • レクサス LBX リラックス セーフティシステムプラス

    本体価格
    489万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 寒冷地仕様 6速MT 前後ドラレコ

    本体価格
    758万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 

    本体価格
    510万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 1オーナー/禁煙車/黒革/シートヒーター

    本体価格
    458.3万円

  • レクサス LBX リラックス 純正ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    468万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 

    本体価格
    470.8万円

関東
540
213.4万円
関西
230
239.8万円
東海
296
233.4万円
北海道
147
188.7万円
九州
182
225.2万円
東北
159
208.7万円
北陸・甲信越
219
208.2万円
中国
88
221.1万円
四国
26
194.7万円
地域別台数
関東
16
525.1万円
関西
14
512万円
東海
17
530.8万円
北海道
4
598.5万円
九州
10
488.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
483.9万円
中国
6
496.5万円
四国
0
---

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フォレスターとLBXのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   レクサス  LBX
280.8万円385万円 新車時価格 420万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
1795~2498 排気量(cc) 1490~1618
145~184 最高出力(馬力) 91~304
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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