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フォレスターとLBXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   レクサス  LBX
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 459万円788.8万円
LBXの相場表を見る
1899 中古車掲載台数 62
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ワンオナ/純正エアロ/レグノ7部/Bluetooth

    本体価格
    105万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    341.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ i 4WD 走行5.4万 TVナビ 修歴無 第三者検査

    本体価格
    62.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 1オナ純ナビBモニTV後方死角PリアゲートLED

    本体価格
    289.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 追従クルコン ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD ナッパレザー メーカーナビ BSM

    本体価格
    277万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正8型ナビ DIATONE 衝突軽減 ETC2.0 LED

    本体価格
    260.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナーアイサイトセイフティプラス

    本体価格
    223万円

  • スバル フォレスター フォレスターHV アドバンス 

    本体価格
    252.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ルーフレール装着車

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LBX クール 1オナ黒ハーフ革マクレビワイヤレス充電HUD

    本体価格
    478万円

  • レクサス LBX クール パノラミックモニター

    本体価格
    522万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソン 寒冷地仕様 6速MT  ETC

    本体価格
    771万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 

    本体価格
    468万円

  • レクサス LBX リラックス ETC

    本体価格
    483万円

  • レクサス LBX リラックス ETC パワーバックドア オートクルーズ

    本体価格
    468万円

  • レクサス LBX リラックス 

    本体価格
    520万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD ワンオーナー モデリスタ 置き型充電

    本体価格
    478万円

  • レクサス LBX リラックス 

    本体価格
    479万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    485万円

関東
536
211万円
関西
224
238万円
東海
303
227.1万円
北海道
153
187.7万円
九州
184
222.4万円
東北
172
203.5万円
北陸・甲信越
215
211.8万円
中国
85
217.9万円
四国
27
194.1万円
地域別台数
関東
12
557万円
関西
13
499.3万円
東海
11
545.6万円
北海道
4
593.5万円
九州
12
492.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
474.7万円
中国
5
489.4万円
四国
1
---

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フォレスターとLBXのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   レクサス  LBX
280.8万円385万円 新車時価格 420万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
1795~2498 排気量(cc) 1490~1618
145~184 最高出力(馬力) 91~304
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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