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コペンとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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コペンとガヤルドの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
22.5万円469.8万円
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中古車相場 958万円1650万円
ガヤルドの相場表を見る
1629 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ コペン 660アクティブトップタンレザーED TB レザーシート メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 リヤコーナーセンサー フルセグナビ DV

    本体価格
    232.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検整備付/5MT/1オ-ナ-/電動OP油圧ポンプ交換/MOMOステアリング・シフトノブ/社外オーディオ/カウルトップ艶消し塗装

    本体価格
    109.4万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ 5MT 修復歴無し Bluetooth 前後ドライブレコーダー 電動ルーフ開閉 シートヒーター 柿本改マフラー ローダウン 社外アルミ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    110.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT (電動オープン/BTオーディオ/ETC)  スマホ連携オーディオ ETC ブルートゥース ラジオ スマートフォンリンク シートヒーター オートエアコン 本革巻ハンドル 純正16アルミ スマートキー ノーマル車

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS メモリーナビETC フルエアロBBS15AW 禁煙車

    本体価格
    195.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速マニュアル ETC

    本体価格
    70.9万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 シートヒーター ETC フルセグTV 純正アルミ

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・シートヒーター・電動ルーフ・アイドリングストップ・ETC・スマートキープッシュスタート

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 社外ナビ TV Bカメラ アクティブトップ トランクイージークローザー プッシュスタート スマートキー LEDライト フォグ セキュリティアラーム 横滑り防止機能 エコアイドル 7速スポーツシフト 純正16AW

    本体価格
    114.7万円

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    本体価格
    1480万円

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    1372万円

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    本体価格
    応談

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    1388万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1278万円

  • ランボルギーニ ガヤルド ベースグレード ハーマンエアロ ガルウイング 社外マフラー

    本体価格
    822万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車/左ハンドル/4WD/車検R8/4/クラッチ交換済/クライスジーク可変マフラー/カーボンステアリング/黒革シート/HDDナビ 地デジ バックカメラ/保証書 取説 可変リモコン

    本体価格
    1080万円

関東
481
132.4万円
関西
249
141.7万円
東海
301
139.9万円
北海道
33
118.4万円
九州
251
115.5万円
東北
64
116.8万円
北陸・甲信越
88
138.5万円
中国
106
125.3万円
四国
56
123.4万円
地域別台数
関東
4
1467.5万円
関西
4
1189万円
東海
9
1156.8万円
北海道
0
---
九州
4
1177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
1
1650万円
四国
0
---

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コペンとガヤルドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ランボルギーニ  ガヤルド
179.8万円255.6万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
658 排気量(cc) 4961~5204
64 最高出力(馬力) 520~570
FF 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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