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LSとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
39.8万円1528万円
LSの相場表を見る
中古車相場 858万円2400万円
ガヤルドの相場表を見る
757 中古車掲載台数 39
  • レクサス LS 460 Fスポーツ ナビ・TV・黒革シート・サンルーフ

    本体価格
    198.9万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ 4人乗 サンルーフ 純正ナビマークレビンソン  フルセグ バックカメラ ETC 純正ドライブレコーダー フリップダウン ウッドコンビステアリン ステアリングヒータ パワートランク BSM ベージュ革 純正18インチアルミ

    本体価格
    384万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙車/後期型/整備点検記録簿8枚/サンルーフ/BSM/20インチAW/パノラミックビュー/レクサスセーフティシステム+A/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/HUD/パワートランク/ブラック&ホワイトレザー

    本体価格
    689万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDフルエアロ サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    520.3万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 純正メーカーナビ・地デジ

    本体価格
    479万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 禁煙車/整備点検記録簿4枚/サンルーフ/20インチアルミホイール/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/黒本革/シートヒーター/エアシート/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ モデリスタエアロ/カールソン21in/マークレビンソン/リアエンターテイメント/ブラックレザーシート/エアーシート/純正ナビ/地デジ/パノラミックビュー/セーフティプラス/エンスタ/BSM

    本体価格
    480万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ OBD診断済/法定点検整備済/ムーンルーフ/デジタルインナーミラー/寒冷地セット/リアフォグランプ/デアイサー/後席左右シートヒーター/セーフティシステムプラスA/シートベンチレーション

    本体価格
    337.5万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 本革シート ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    798万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ TK1796純正マルチナビ フルセグTV DVD CD 電動格納ミラー クリアランスソナー クルーズコントロール ビルトインETC 前席シートヒーター&クーラー サンルーフ ステアリングヒーター

    本体価格
    119万円

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    1278万円

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    本体価格
    1480万円

関東
262
379.3万円
関西
127
476.5万円
東海
146
442万円
北海道
26
422.3万円
九州
88
373.7万円
東北
26
441.7万円
北陸・甲信越
26
351.9万円
中国
39
319.8万円
四国
17
357.7万円
地域別台数
関東
19
1446.3万円
関西
5
1203万円
東海
9
1348.4万円
北海道
0
---
九州
4
1172万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1630万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガヤルドの中古車を探す

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LSとガヤルドのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ランボルギーニ  ガヤルド
980万円1799万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
3444~3456 排気量(cc) 4961~5204
299~422 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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