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ハイゼットトラックとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 938万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
4056 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 5MT

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 車線逸脱警報 先進ライト スマートキー

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピング ナビ TV バックモニター

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD スーパーデフロック 4枚リーフスプリング 電子制御式4WD 荷台LEDライト 横滑り防止装置 バックソナー スピーカー一体型AM/FMラジオ エアコン パワステ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 AERO OVERカスタムカー 構変済 ナビETC

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 5MT 4WD 荷台枠ゴム ハンドルカバー

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD オートマ車 ナビ ワンセグTV 障害物センサー 荷台作業灯 社外アルミホイール フォグランプ キーレスエントリー

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 新車保証継承 障害物センサ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    42.5万円

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    応談

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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD LB-WORKS可変マフラーフロントリフターD車

    本体価格
    1358万円

関東
848
115.8万円
関西
693
115.4万円
東海
386
120.5万円
北海道
198
109.7万円
九州
678
99.7万円
東北
407
106.7万円
北陸・甲信越
371
106.6万円
中国
269
101.8万円
四国
206
96.6万円
地域別台数
関東
7
1440.8万円
関西
1
2350万円
東海
7
1385.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

ガヤルドスパイダーの中古車を探す

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ハイゼットトラックとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
59.9万円266.8万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
658 排気量(cc) 4961~5204
46~53 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は4056台、ガヤルドスパイダーの中古車は15台掲載しています。
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