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BRZとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 869.9万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
674 中古車掲載台数 11
  • スバル BRZ 2.4 S ETC/ドラレコ/プッシュボタンスタート

    本体価格
    286万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビ/車検2年コミ/Bカメラ/ETC/スマ-トキ-

    本体価格
    145万円

  • スバル BRZ 2.4 S 新車保証残継承付/ワンオーナー車/STIマフラー&ドライカーボンリアスポイラー/LEDアクセサリーライナー/リアフォグランプ/純正アルパインスマホ連動ナビ/DTV/バックカメラ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S A/T オーディオレス シートヒーター アイサイト LEDヘッドライト 全車速追従クルーズコントロール ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様 プッシュスタート オートライト 整備記録簿 盗難防止システム

    本体価格
    266.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナー STIエアロパーツローダウン ボルクアルミ carrozzeriaナビBカメラ スポーツAT搭載 VSCスポーツ搭載 ブラックインテリア 専用スポーツシート スマートキー プッシュスタート HID

    本体価格
    139.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 登録済未使用車 AT FGC アプライドCタイプ Brembo製ディスクブレーキ カロッツェリアサイバーナビ リアビューカメラ ETC2.0車載器 LEDアクセサリーライナー ドアミラーオートシステム TVコントロール

    本体価格
    398万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビTV バックカメラ Bluetooth スマートキー プッシュスタート MOMOステアリング

    本体価格
    181.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S 前後ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USBポート/地デジフルセグ/バックカメラ/ETC2.0車載器/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートリトラミラー/追従オートクルーズ/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    257.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S MT車・ETC・TV・ナビ・パワステ・エアコン

    本体価格
    149.3万円

  • スバル BRZ 2.0 R デイライト純正17AWブラックインテリアHID  カロッツェリアオーディオ タイミングチェーン 専用スポーツシート 純正17AW

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    1469万円

関東
251
234万円
関西
100
236.9万円
東海
152
235.2万円
北海道
16
201.7万円
九州
64
247.1万円
東北
29
237.3万円
北陸・甲信越
25
281.2万円
中国
25
201.2万円
四国
12
259.3万円
地域別台数
関東
5
1174.2万円
関西
0
---
東海
6
1374.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
308万円547.8万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
2387 排気量(cc) 4961~5204
235 最高出力(馬力) 520~570
FR 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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