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トールとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 3379.8万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
1154 中古車掲載台数 115
  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 

    本体価格
    68.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 両側電動ドア

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 純正フルセグナビ バックカメラ 助手席電動スライドドア ETC Bluetooth対応 スマートキー&プッシュスタート DVD再生 ソナー

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD シートヒーター 後席モニター 両側電動スライドドア プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD Bカメラ NAVI/TV  ドラレコ ETC LED

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG スマートキー LEDヘッドライト 両側PSD

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII ナビ 地デジ 両側電動スライドドア スマートアシスト クルーズコントロール プッシュスタート ETC 社外AW

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 9型ナビ/TV/BT/DISC/Bカメラ LED前ライト 両側電動スライドドア プッシュボタンスターター オートエアコン オート格納ドアミラー オートライト コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ワンオーナー/バックモニター対応カメラ

    本体価格
    157.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正メモリナビ 両側パワースライド 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックモニター フルセグ ドラレコ Bluetooth スマートキー シートヒーター レーダークルーズ コーナーセンサー

    本体価格
    203.5万円

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    本体価格
    5948万円

関東
340
140.6万円
関西
131
132.8万円
東海
115
119.9万円
北海道
41
127.4万円
九州
164
124.4万円
東北
110
144.3万円
北陸・甲信越
84
143.7万円
中国
121
147万円
四国
48
133.9万円
地域別台数
関東
45
5821.8万円
関西
17
6462.5万円
東海
27
5396.4万円
北海道
0
---
九州
9
7050万円
東北
4
4980万円
北陸・甲信越
3
6593.7万円
中国
8
4699.7万円
四国
2
5830万円

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トールとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ランボルギーニ  アヴェンタドール
146.3万円229.5万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
996 排気量(cc) 6498
69~98 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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