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LCとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
580万円1920万円
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中古車相場 3250万円9500万円
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177 中古車掲載台数 100
  • レクサス LC 500h Lパッケージ 

    本体価格
    635万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 顧客様買取車 禁煙車 ダークローズインテリア ヘッドアップディスプレイ 鍛造21インチ アクティブリアウイング

    本体価格
    780万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 禁煙 茶半革 TRDエアロ(FSR) カラーHUD マクレビ カーボンR プリクラ レクサスセーフティ+ ACC レーンキープ BSM HUD M付Rシート&温冷シート 三眼LED TRD鍛造21AW

    本体価格
    858万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ マークレビンソン・ガラスルーフ・白革シート・パンテーラセキュリティー・スペアキー・記録簿・純正21AW・BSM・ナビ・フルセグ・ETC2.0

    本体価格
    773万円

  • レクサス LC 500h 純正ナビ・フルセグ・ハーフレザーシート・純正21インチAW・マークレビンソン・ETC・ドライブレコーダー・バックカメラ・クルーズコントロール・リアスポイラー

    本体価格
    668万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ブリージーブルー革シート ガラスパノラマルーフ 10WAYパワーシート

    本体価格
    790万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 純正21インチ鍛造ホイール ホイールスペーサー 純正ナビ(CD/DVD/BT/地デジTV) アクティブリアウイング ベンチレーションシート シルバーキャリパー ハーフレザーシート パドルシフト 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500 Lパッケージ モデリスタエアロ ブラック&オレンジインテリア マークレビンソン オレンジキャリパー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    1328万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 特殊形状ガラスルーフ 純正メーカーナビ フルセグTV ETC2.0 バックモニター ドライブレコーダー 三眼LEDヘッドランプ マークレビンソン レーダークルーズコントロール 赤革パワーシート

    本体価格
    615.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ RS-R車高調/HyperForged21インチAW/グラファイトブラックガラスフレーク/アクティブリアウィング/カーボンルーフ/カーボンスカッフプレート/アルカンターラ内装/レ-ダ-探知機/BSM/HUD/ETC

    本体価格
    859.4万円

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    4580万円

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    本体価格
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    本体価格
    4250万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 右ハンドル フロントリフター ガラスエンジンフード 純正IPERIONEハイグロスブラック19/20インチホイール ブランディングPKG パーキングセンサー&バックカメラ イエローキャリパー カーボンセラミックブレーキ

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    応談

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    5951万円

関東
47
992.3万円
関西
33
1012.9万円
東海
48
861.3万円
北海道
4
809万円
九州
26
882.2万円
東北
4
766.1万円
北陸・甲信越
3
951.2万円
中国
11
932.3万円
四国
1
---
地域別台数
関東
41
5733.9万円
関西
12
5194.5万円
東海
23
5563.7万円
北海道
0
---
九州
10
6266万円
東北
4
5280万円
北陸・甲信越
2
7115.5万円
中国
6
5017.7万円
四国
2
5747.5万円

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LCとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   ランボルギーニ  アヴェンタドール
1300万円1780万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
3456~4968 排気量(cc) 6498
299~477 最高出力(馬力) 700~780
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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