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RXとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   リンカーン  コンチネンタル
VS
69.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
1559 中古車掲載台数 8
  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD サンルーフ/ドラレコ/シートエアコン/HUD/

    本体価格
    318万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 4WD 革シート パワーシート 4WD フルセグTV メモリーナビゲーション CD/DVD再生 バックガイドカメラ 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    369万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD BSM・HUD・白×黒本革シート・後席パワーシート・シートヒーター・4WD

    本体価格
    524.7万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 

    本体価格
    447万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    869万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 禁煙車 パノラマルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 茶革 レーダークルーズ 電動リアゲート シートベンチレーション フルセグ ETC 3眼LEDライト

    本体価格
    486.6万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD マークレビンソン/TRDエアロ/OP21インチAW

    本体価格
    909.9万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD マークレビンソン TRDダイナミクスフルエアロPKG TRDマフラー 大型パノラマサンルーフ 21インチAW 輻射ヒーター ワイヤレス充電 新車保証 テレビキット 4WDターボ

    本体価格
    1113万円

  • レクサス RX 450hL 4WD ムーンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    375万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ パノラマルーフ ルーフレール 14インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー シートヒーター ベンチレーション パワーシート HUD BSM

    本体価格
    777万円

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    応談

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  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    65万円

関東
374
504.9万円
関西
294
529.4万円
東海
353
524.5万円
北海道
83
488.3万円
九州
228
523.8万円
東北
56
455.4万円
北陸・甲信越
84
455.3万円
中国
64
523.2万円
四国
23
449.3万円
地域別台数
関東
5
135.2万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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RXとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   リンカーン  コンチネンタル
664万円903万円 新車時価格 499.5万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
2393~2487 排気量(cc) 4600
185~279 最高出力(馬力) 260~279
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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