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アルトとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   リンカーン  コンチネンタル
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
4264 中古車掲載台数 8
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 衝突防止軽減装置付き

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルト 660 L オーディオレス キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート SRSサイドエアバッグ SRSカーテンエアバッグ 運転席シートヒーター ESP アイドルストップ オートライト

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ アルト 660 X 4WD 衝突被害軽減B スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルト 660 L ケンウッドナビTV レーダーブレーキ シートヒーター キーレス

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 レーダーブレーキサポート ドライブレコーダー ナビ ブルートゥース 禁煙 シートヒーター ETC アイドリングストップ アルミホイール

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ベースグレード カーナビ プッシュスター

    本体価格
    60万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    103.3万円

  • スズキ アルト 660 G キーレス ワンセグナビ

    本体価格
    26.2万円

  • スズキ アルト 660 VP 検08.12 キーレス AC PS

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD 禁煙 5AGS 4WD 1オーナー AM・FMラジオ キーレスエントリー ヘッドライトレベライザー エアコン

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    260.8万円

  • リンカーン コンチネンタル (ベース) 

    本体価格
    応談

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    295万円

関東
1020
77.8万円
関西
540
70.8万円
東海
486
74.8万円
北海道
272
78.1万円
九州
661
65.7万円
東北
453
73.2万円
北陸・甲信越
382
73.2万円
中国
303
69.5万円
四国
147
60.7万円
地域別台数
関東
5
135.2万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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アルトとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   リンカーン  コンチネンタル
94.4万円170万円 新車時価格 499.5万円535万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
657~658 排気量(cc) 4600
46~49 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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