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RAV4とコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   リンカーン  コンチネンタル
VS
75万円703.8万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
2402 中古車掲載台数 8
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    337万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD パノラマムーンルーフ トヨタ認定中古車 スペアタイヤ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ディスプレイオーディオナビ・全周囲カメラ・LEDヘッドライト・スマートキー・ワンオーナー・4WD・純正アルミホイール・TV(フルセグ)・ETC車載器・パノラマルーフ付・純正イモビライザー付

    本体価格
    365万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    326.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD ワンセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD TRDエアロ オーバーフェンダー 純正10.5インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 電動リアゲート レーダークルーズコントロール シートメモリー パワーシート シートヒーター/クーラー

    本体価格
    360.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD TSS ICS TCナビ LEDヘッドライト エンジンスターター ETC バックモニター

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X OP10年保証対象車 純正SDナビ バックモニ

    本体価格
    303万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ 純正9型ナビ バックカメラ レーダークルーズ パワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    316.2万円

ピックアップ中古車
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    119万円

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  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
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  • リンカーン コンチネンタル 4.6 ディーラー車

    本体価格
    115万円

  • リンカーン コンチネンタル (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
533
338.3万円
関西
318
332.7万円
東海
481
316.6万円
北海道
131
332.2万円
九州
331
322.7万円
東北
192
317.4万円
北陸・甲信越
173
330.9万円
中国
173
311.8万円
四国
70
322.4万円
地域別台数
関東
5
135.2万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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RAV4とコンチネンタルのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   リンカーン  コンチネンタル
450万円630万円 新車時価格 499.5万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
2487 排気量(cc) 4600
186 最高出力(馬力) 260~279
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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