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アテンザとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   リンカーン  タウンカー
VS
24.9万円250.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 84万円498万円
タウンカーの相場表を見る
216 中古車掲載台数 14
  • マツダ アテンザ 2.0 20S ナビ・バックカメラ  1年保証

    本体価格
    37万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 公認エアサス・社外アルミホイール・ディスチャージライト・スマートキー

    本体価格
    80万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6MT セーフティクルーズパッケージ バックカメラ コーナーセンサー ドラレコ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 本革シート ETC Bluetooth シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正SDナビ 本革シート 純正フルエアロ レーダークルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth パワーシート バックカメラ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    59.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革/360度ビュー/CD・DVD・地デジ/BOSEサウンド/マツコネ/ETC/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKAS/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/前後センサー/前後シートヒーター/前席パワーシート

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ナビ フルセグTV BLUETOOTH バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター 本革シート クルーズコントロール HIDヘッドライト アイドリングストップ RVM

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ 禁煙車 ナビ バックカメラ フルセグTV 黒革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール パワーシート スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒本革シート BOSEサウンド レーダークルーズコントロール ETC 禁煙車 バックカメラ 純正HDDナビ Bluetooth フルセグTV シートヒーター パワーシート HIDヘッドライト MTモード付

    本体価格
    74.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度ビュー/前後衝突軽減ブレーキ/AT誤発進抑制/全車速追従レーダークルコン/LKA/車線逸脱警報/BSM/茶本革シート/ステアヒーター/Pシート/シートヒーター/BOSEサウンド/マツコネ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    177.3万円

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    100万円

関東
66
114.8万円
関西
35
107.1万円
東海
40
100.5万円
北海道
14
137.7万円
九州
27
101.8万円
東北
11
69.4万円
北陸・甲信越
12
104.4万円
中国
10
105.1万円
四国
1
60.3万円
地域別台数
関東
3
259.3万円
関西
4
181.5万円
東海
6
243.5万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザとタウンカーのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   リンカーン  タウンカー
250万円419万円 新車時価格 677万円758万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1997~2488 排気量(cc) 4600
155~190 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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