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アクセラスポーツとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとディスカバリー3の中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
19万円185万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 40万円188万円
ディスカバリー3の相場表を見る
535 中古車掲載台数 6
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 衝突被害軽減システム スマートキー アイ

    本体価格
    69万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    110万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 後期型/6MT車/禁煙車/BOSEサウンド/ブラインドスポットモニター/HUD/レーダークルーズ/ステアリングヒーター/パワーシート/シートヒーター/純正18インチAW/CD&DVD再生/純正SDナビ

    本体価格
    106.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ SR 純正ナビTV バックモニタ ドラレコ ACC

    本体価格
    130.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ メモリーナビゲーション バックカメラ ETC車載器 ディスチャージヘッドライト オートライトシステム レインセンサーワイパー

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S USB接続 パワステ AUX サイドSR

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 車検整備渡し 純正OPナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・USB) ETC 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト マット ドアバイザー

    本体価格
    104.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15XD プロアクティブ  ディーゼルターボ 

    本体価格
    139万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 TV ヒートシーター デュアルエアコン クルコン LEDライト 本革シート オートライト パーキングセンサー 盗難防止システム AAC  スマートキー

    本体価格
    88.8万円

ピックアップ中古車
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    111万円

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    79.8万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サンドオーニング・ルーフキャリア・リアラダー・社外ホイルタイヤ

    本体価格
    118万円

関東
193
88.5万円
関西
59
94.4万円
東海
88
85.6万円
北海道
30
106万円
九州
45
88.6万円
東北
43
94.4万円
北陸・甲信越
32
101.1万円
中国
32
98.6万円
四国
13
92.9万円
地域別台数
関東
3
97万円
関西
0
---
東海
1
79.8万円
北海道
2
153万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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アクセラスポーツとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ランドローバー  ディスカバリー3
171.2万円331万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1496~2188 排気量(cc) 4009~4393
105~175 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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