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デリカD:5とディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
17.8万円680万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 59.9万円188万円
ディスカバリー3の相場表を見る
2727 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 試乗車 FLEXカスタム リフトアップ オフロードスタイル JAOS マッドガード バンパーガード 16インチアルミ&TOYOオープンカントリー LEDテールランプ リフトアップコイル アルパインナビ

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD e-Assist 後席モニター 全周囲カメラ後席モニター  全周囲カメラ ディーゼルターボ ALPINE後席モニター 純正10.1インチナビ フルセグTV 両側パワースライドドア 運転席パワーシート 電動リアゲート LED

    本体価格
    299.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    150万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD グレー全塗装 4WD車輛 リフトアップ MKWホイール

    本体価格
    97万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ステアリングヒーター/シートヒーター/ステアリングリモコン/前後ドライブレコーダー/電動パーキングブレーキ/両側パワースライドドア/パワーシート/プッシュスタート/レーンキープアシスト/ETC

    本体価格
    441.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 社外新品アルミ・バンパー黒・グリル黒

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD メーカーオプションナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV/HDMI)/パドルシフト/両側パワースライドドア/レーダークルーズコントロール/全方位カメラ/電動パーキングブレーキ/オートホールド

    本体価格
    366.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G プレミアム FU3156 純正HDDナビ CD DVD MSV 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール

    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD フリップダウンモニター フロント・リアアンダーガーニッシュ 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワースライド パワーバックドア ACC LEDオートライト シートヒーター 純正18インチAW ETC

    本体価格
    345.1万円

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    59.9万円

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    79.9万円

関東
851
286.5万円
関西
373
348.1万円
東海
393
321.1万円
北海道
277
296.2万円
九州
283
295.6万円
東北
243
325.4万円
北陸・甲信越
179
319.6万円
中国
80
356万円
四国
48
326.7万円
地域別台数
関東
2
95.5万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
2
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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デリカD:5とディスカバリー3のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ランドローバー  ディスカバリー3
221.3万円494.5万円 新車時価格 498万円865万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1998~2359 排気量(cc) 4009~4393
145~170 最高出力(馬力) 215~299
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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