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ディフェンダーとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   ダイハツ  ネイキッド
VS
345万円2323万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 8万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
537 中古車掲載台数 159
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー グロスブラック22AW ビンテージタン/エボニーインテリア パノラマサンルーフ エアサス 3ゾーンクライメートコントロール エクステリア ブラックパック フィックスドサイドステップ 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    965万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD 1オ-ナ- 禁煙車 エアサス 限定300台 OP20AW

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス

    本体価格
    960万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー エアサスペンションパック フロントヒータークーラーシート 22インチスタイル5098ホイール サンルーフ 液晶メーター 11.4インチナビゲーション ブラックルーフレール クロスカービームダークグレー

    本体価格
    858万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ エアサスペンション 前席シートクーラー&ヒーター MERIDIAN 電動調整ステアリングコラム メモリー機能付きパワーシート アダプティブクルーズコントロール キーレス

    本体価格
    857.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90XダイナミックHSE 認定中古車 スライディングルーフ クリアサイトインテリアビューミラー MERIDEANサウンド フロントシートヒータークーラー タラクティブドライバーズディスプレイ 電動ステアリングコラム

    本体価格
    945.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    776万円

  • ランドローバー ディフェンダー ブラックTd5 限定50台ピックアップディーラー車

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    935万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 アラスカホワイト AT 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD 

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G フルセグナビ LED ドラレコ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    35万円

関東
234
962.4万円
関西
56
1040.7万円
東海
115
927.3万円
北海道
28
866.1万円
九州
33
936万円
東北
22
876.2万円
北陸・甲信越
12
820.8万円
中国
26
888.7万円
四国
11
1054万円
地域別台数
関東
43
39.3万円
関西
23
46.9万円
東海
21
41.5万円
北海道
11
36.1万円
九州
13
34.6万円
東北
14
40.2万円
北陸・甲信越
9
42.5万円
中国
17
31万円
四国
8
36.7万円

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ディフェンダーとネイキッドのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ダイハツ  ネイキッド
489万円2224万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1995~4999 排気量(cc) 659
300~635 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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