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モコとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 345万円2323万円
ディフェンダーの相場表を見る
1819 中古車掲載台数 524
  • 日産 モコ 660 G 社外ナビ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    53.5万円

  • 日産 モコ S オーディオ&バックビューモニター Bカメ Pスタート スマートキー

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC DVD アルミホイール CD スマートキー フルフラット ベンチシート ドアバイザー ABS 盗難防止装置 タイミングチェーン式

    本体価格
    12.5万円

  • 日産 モコ 660 S /車検R8年7月/ナビ付

    本体価格
    47.5万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ プッシュスタート・スマートキー・ナビ・フルセグ・禁煙車

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD バックカメラ/4WD/革シ―ト/純正アルミ

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD ユーザー買取直販・ガイドライン付きバックカメラ・シートヒーター・ディスプレイオーディオ・プッシュスタート・スマートキー・オートエアコン・寒冷地仕様・ベンチシート・フルフラットシート・盗難防止システム

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ/ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S 凹50000 修理

    本体価格
    52.8万円

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    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD エアサス BLKパック ACC シートH

    本体価格
    958万円

関東
410
29.5万円
関西
241
28.2万円
東海
220
31.3万円
北海道
98
36.8万円
九州
314
32.2万円
東北
163
37万円
北陸・甲信越
154
34.2万円
中国
137
32.4万円
四国
82
33万円
地域別台数
関東
230
958.7万円
関西
53
1060.6万円
東海
113
930.5万円
北海道
25
844.1万円
九州
33
928.6万円
東北
21
895万円
北陸・甲信越
12
806.6万円
中国
26
888.7万円
四国
11
1054万円

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モコとディフェンダーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ランドローバー  ディフェンダー
107.9万円165.8万円 新車時価格 489万円2224万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
658 排気量(cc) 1995~4999
52~64 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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