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フェアレディZとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
963 中古車掲載台数 524
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST IMPULエアロパーツフェンダーダクトウイングカーボンミラーカバー社外マフラーブリッツ車高調DSCPLUSハーフレザーシートBOSEシートヒーターナビTVBカメラ保証継承RAYS19AW

    本体価格
    704.8万円

  • 日産 フェアレディZ 240ZG グ ランプリマルーン

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 6速MT/NISMOチューニングCPU/専用エアロ/ハーフレザーシート/WORK19AW/社外マフラー/LSD/HID/ETC/社外オーディオ/スマートキー

    本体価格
    337万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ※雹害未使用車・6速MT・レッド内装・本革&スエード調コンビシート・シートヒーター・パワーシート・BOSEサウンドシステム・日産ナビ・バックカメラ・Bluetooth対応・フルセグTV・ETC2.0・レイズ製19インチアルミ

    本体価格
    556.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 最終型/NISMOエアロ/Rスポイラー/前後ブレンボキャリパー/純正RAYS鍛造18AW/黒ハーフ革シート/3連サブメーター/キーレス/ETC/イクリプスナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ConnectナビBOSE 前後ドラレコ

    本体価格
    593万円

  • 日産 フェアレディZ ロードスターバージョンT 

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST KUHL中古コンプリートカー/KUHLエアロ3点(フロントハーフスポイラー・サイドディフューザー・リアフローティングディフューザー)/ローダウンサスペンション/VERZ19インチアルミ/国産タイヤ

    本体価格
    569万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ドラレコ前後 純正AW ETC ナビ

    本体価格
    88万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 純正アルミホイール 電動シート MTモード付 シートヒーター ディスチャージドランプ 純正キーレス ABS 盗難防止装置

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    793.6万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110S ディーゼルターボ 4WD 背面タイヤ/サイドステップ/5MT/NOX・PM不適合/1ナンバー/5人乗り/ETC/FFヒーター/カロッツェリアナビ/TV/Bluetooth/シュノーケル

    本体価格
    653万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 右ハンドル/ブラック/内装ブラウン&ブラック/3ドア/パノラミックSR/HUD/ドライブレコーダー/ETC/フロント・サイド・バックカメラ/電動パワーシート(運転席)/シートヒーター(F・R)/ベンチレーション(F)/スペアタイヤ

    本体価格
    978万円

関東
350
320.2万円
関西
115
478.6万円
東海
195
430.3万円
北海道
34
306.5万円
九州
89
431.7万円
東北
48
289.7万円
北陸・甲信越
43
518.8万円
中国
57
435.7万円
四国
32
504.3万円
地域別台数
関東
246
933.6万円
関西
64
1020.6万円
東海
97
947.4万円
北海道
17
944万円
九州
44
968.9万円
東北
14
860.1万円
北陸・甲信越
14
829.5万円
中国
19
914.3万円
四国
9
1026.2万円

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フェアレディZとディフェンダーのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ランドローバー  ディフェンダー
524.2万円930.3万円 新車時価格 489万円2250万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
2997 排気量(cc) 1995~4999
405~420 最高出力(馬力) 300~635
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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