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フレアクロスオーバーとディスカバリースポーツを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとディスカバリースポーツの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
VS
27.9万円225万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 171万円959.8万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
722 中古車掲載台数 114
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS メモリーナビ(フルセグ)

    本体価格
    144.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD ETC 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 4WD ZT 4WDターボ 全方位カメラ

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビTVバックカメラレーダーブレーキ

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 4WD ナビ 全周囲カメラ クルコン ルーフレール

    本体価格
    225万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル ナビ/ETC/全方位モニター

    本体価格
    143万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG スマートキー・社外ナビ・ETC・衝突軽減

    本体価格
    27.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    50万円

  • マツダ フレアクロスオーバー HYBRID XS ETC ドラレコ

    本体価格
    116.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 代車アップ/全方位カメラ/シートヒーター

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD ガラスルーフ ヴェラール純正21インチ

    本体価格
    298万円

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    208万円

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    本体価格
    706.3万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 5+2シートパック 4WD 7人乗り/全周囲カメラ/ETC/フルレザシート

    本体価格
    224.3万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 

    本体価格
    389.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 4WD ワンオーナー レーンキープ 追従クルコン

    本体価格
    389.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC ブラインドスポットモニター 純正ナビ

    本体価格
    289.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD AEB リアモニター メリディアン

    本体価格
    284.7万円

関東
127
103.2万円
関西
95
109.1万円
東海
82
105万円
北海道
47
121.5万円
九州
107
108.6万円
東北
71
123.2万円
北陸・甲信越
93
126.1万円
中国
76
107.9万円
四国
24
94万円
地域別台数
関東
45
405.5万円
関西
24
462.4万円
東海
16
451万円
北海道
9
334.8万円
九州
4
354.9万円
東北
3
519.3万円
北陸・甲信越
5
567.3万円
中国
4
498.5万円
四国
4
500.2万円

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ディスカバリースポーツの中古車を探す

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フレアクロスオーバーとディスカバリースポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
136.5万円203.4万円 新車時価格 443万円1016万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4590×0×1725  他
657~658 排気量(cc) 1498~1999
49~64 最高出力(馬力) 180~249
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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