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フォレスターとMPVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  MPV
VS
21万円578.9万円
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中古車相場 19.9万円139万円
MPVの相場表を見る
1861 中古車掲載台数 87
  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    242万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    399.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ スマートリアビューミラー/フロントカメラ/バックカメラ/サイドカメラ パワーバックドア ドライブレコーダー シートヒーター/ステアリングヒーター アイサイトセイフティプラス 禁煙車

    本体価格
    250.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD e-BOXERハイブリッド

    本体価格
    289万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 登録済未使用車 11型ナビ 全周囲カメラ アイサイトX レーダークルーズ クリアランスソナー 電動リアゲート デジタルミラー シートベンチレーション メモリーシート ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    570.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 8型ナビ デジタルミラー BSM シートヒータ

    本体価格
    251.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD e-BOXER・ルーフレール・後席シートヒーター・ドラレコ・ETC・クルーズコントロール・SIドライブ・ナビ・フルセグTV・DISC・BT・HDMI・バックカメラ・シートヒーター・Xモード

    本体価格
    263万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビTV・Bカメ・ETC・プッシュ

    本体価格
    108万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙 純正ナビ リア・サイドカメラ アイサイト 追突被害軽減ブレーキ ACC スマートキー シートヒーター ステアリングヒーター Bluetooth HDMI 地デジ ETC

    本体価格
    305.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD パワーリヤゲート カロッツェリア7インチナビ ハーフレザーシート バックカメラ ETC2.0 シートヒーター パワーシート アドバンスドセイフティパッケージ プッシュスタート ハイビームアシスト

    本体価格
    145.2万円

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    25万円

関東
552
235.9万円
関西
218
241.7万円
東海
267
246.5万円
北海道
213
214.5万円
九州
171
244.6万円
東北
177
243万円
北陸・甲信越
159
201.6万円
中国
69
240.9万円
四国
35
239.4万円
地域別台数
関東
35
48.6万円
関西
9
45.3万円
東海
4
49.1万円
北海道
5
38.6万円
九州
8
47万円
東北
8
48.3万円
北陸・甲信越
3
34.6万円
中国
12
61.5万円
四国
3
53.3万円

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フォレスターとMPVのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  MPV
404.8万円459.8万円 新車時価格 238万円360万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1795~2498 排気量(cc) 2260
160~177 最高出力(馬力) 163~245
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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