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インプレッサハッチバックとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   マツダ  AZ-オフロード
VS
16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 16.8万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
403 中古車掲載台数 64
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 元弊社社用車 ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    262.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD 検 2年/5速MT/禁煙/フォグ/ETC/ドアバイザー/CDオーディオ/PVガラス/キーレス/AW16

    本体価格
    23万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6インチセンターDP/TV/全方位カメラ/ アイサイトコアテクノロジー/シートヒーター/ステアリングヒーター/スマートキー/プッシュスタート/フルセグTV/LEDヘッドライト/アップルあんしんライト保証1年付き/

    本体価格
    167.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 新世代アイサイト ツーリングアシスト ドライバーモニタリングシステム 純正ナビ 全周囲カメラ ETC LEDヘッドランプ オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    225.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H フロントカメラ・両サイドカメラ・デジタルマルチビューモニター・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・アルミペダル・フロントシート&ステアリングヒーター・17インチアルミホイール

    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 4WD 純正11.6インチナビTV マルチビューモニター Bluetooth ブライインドスポットモニター パワーシート シートヒーター ETC 禁煙車 アダプティブオートクルーズ 前後ドラレコ

    本体価格
    175.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 新世代アイサイト搭載 走行5631km 修復歴無し カーセンサー認定車 純正ディスプレイオーディオナビ 全周囲モニター AWD Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    239万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト LEDフォグライト 全方位カメラ プッシュスタート

    本体価格
    300.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L コンフォートセレクション II /禁煙/ナビTV/Bluetooth/HID/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートエアコン/電動格納ミラー

    本体価格
    34.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    280.5万円

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    39万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ターボ/切替式4WD/5MT/キーレス/ナビ

    本体価格
    27.2万円

関東
133
156万円
関西
30
217.9万円
東海
33
190.9万円
北海道
55
142.4万円
九州
32
201.7万円
東北
40
176.7万円
北陸・甲信越
37
186.9万円
中国
26
210.8万円
四国
17
221.5万円
地域別台数
関東
16
41.2万円
関西
6
43.4万円
東海
8
58.1万円
北海道
7
53.1万円
九州
8
54.4万円
東北
10
65.3万円
北陸・甲信越
6
54.5万円
中国
3
55.6万円
四国
0
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インプレッサハッチバックとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   マツダ  AZ-オフロード
229.9万円351.5万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1995 排気量(cc) 658
145~154 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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