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ハイゼットカーゴとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとキャロルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  キャロル
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 1.1万円141万円
キャロルの相場表を見る
3188 中古車掲載台数 645
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ (ベース) 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 両側スライド バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    138.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ AC・PS・PW・ドライブレコーダー

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑防止装置/先進ライト

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ ユ-ザ-買取/電格ミラ-/キ-レス/走行6万台

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD オートマ

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • マツダ キャロル 660 X /1年保証付/純正オーディオ/CD再生/ラジオ

    本体価格
    16.5万円

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    本体価格
    84.1万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 4WD ナビ フルセグ BT シートH コーナーS

    本体価格
    116万円

  • マツダ キャロル 660 GS 衝突被害軽減ブレーキ キーレス CDデッキ

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    46.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    42万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD 

    本体価格
    31万円

  • マツダ キャロル 660 XS 

    本体価格
    25万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD 

    本体価格
    50.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 車検整備付 ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    50万円

関東
887
86.1万円
関西
446
78.6万円
東海
299
83.2万円
北海道
155
82.3万円
九州
548
76.7万円
東北
317
89.3万円
北陸・甲信越
179
88.6万円
中国
167
81万円
四国
190
85.2万円
地域別台数
関東
121
49.7万円
関西
115
64万円
東海
72
56.1万円
北海道
27
50.2万円
九州
70
54.4万円
東北
37
60.3万円
北陸・甲信越
78
65.8万円
中国
96
59.6万円
四国
29
53.2万円

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ハイゼットカーゴとキャロルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  キャロル
104.5万円168.3万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
46~64 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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