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アクセラスポーツとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  S5スポーツバック
VS
9.9万円~232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 132.6万円~728.9万円
S5スポーツバックの相場表を見る
411台 中古車掲載台数 22台
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 6MT フルエアロ 大型リアスポイラー 黒革シート シートヒーター Fドラレコ 純正ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC 追従クルコン 純正18インチアルミ パワーシート

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ・バックカメラ・ETC車載器付き禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ 6MT 純正ナビ TV バックカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC 車線逸脱警告 ハーフレザーシート スマートキー フォグライト Bluetooth接続

    本体価格
    68.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 1年保証付 フルエアロ 純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ サンルーフ ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 DVD再生 保証1年付き ETC オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム  パワーシート プッシュスタート シートヒーター USB

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 新品タイヤ/エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/地上波デジタルチューナー

    本体価格
    125.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ナビ CD DVD再生 ETC

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 360°ビュー・モニター 純正ナビ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート プッシュボタンスタート DVD

    本体価格
    149.8万円

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    728.9万円

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    132.6万円

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    本体価格
    639.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD セーフティPKG(Pアシスト/サラウンドビューカメ) レザーPKG(レザーSスポーツシート/マッサージサポ) 12.3インチバーチャルコックピット ナビ TV BT接 ETC シートH 19インチAW

    本体価格
    234.9万円

関東
131台
88.9万円
関西
56台
89.5万円
東海
71台
84.1万円
北海道
18台
77.7万円
九州
46台
81.3万円
東北
27台
79.8万円
北陸・甲信越
22台
101.5万円
中国
28台
85万円
四国
12台
113.8万円
地域別台数
関東
9台
324.4万円
関西
3台
531.2万円
東海
2台
411.5万円
北海道
0台
---
九州
2台
447.3万円
東北
3台
411.2万円
北陸・甲信越
3台
436万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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アクセラスポーツとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  S5スポーツバック
171.2万円~331万円 新車時価格 891万円~1008万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1496~2188 排気量(cc) 2994
105~175 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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