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アクセラスポーツとS1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  S1
VS
17.3万円207.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 169万円248万円
S1の相場表を見る
592 中古車掲載台数 10
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ ケンスタイルエアロ 白革 アルミホイール

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD NAVI ETC エンジンスターター

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ マツダコネクトナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD セーフティクルーズPKG

    本体価格
    168万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 禁煙車/整備手帳/ワンオーナー車/ナビ付

    本体価格
    116.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速MT/RS-Rダウンサス/車検R7年7月22日

    本体価格
    105.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビエディション ETC/バックモニター/ハンズフリー機能/ナビ

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 当社ユーザー下取車 マツコネナビ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    88.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙1オナETCナビ バックモニタ

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    236.9万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT BOSEサウンド 純正ナビ

    本体価格
    235万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT 純正ナビ DTV Bluetooth Bカメラ 禁煙

    本体価格
    215万円

  • アウディ S1 2.0 4WD クラッチ交換済 サンルーフ ハーフレザー

    本体価格
    169万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビBカメラBOSEサウンドシステム

    本体価格
    239.8万円

関東
171
97.2万円
関西
87
93.5万円
東海
101
93.6万円
北海道
22
93.3万円
九州
44
88.2万円
東北
50
99.6万円
北陸・甲信越
44
104.8万円
中国
60
100万円
四国
13
117.4万円
地域別台数
関東
2
225万円
関西
2
217.5万円
東海
1
235万円
北海道
0
---
九州
1
236.9万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
3
205.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとS1のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  S1
171.2万円331万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1496~2188 排気量(cc) 1984
105~175 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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