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アクセラスポーツとミトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   アルファ ロメオ  ミト
VS
18.8万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 23万円177万円
ミトの相場表を見る
472 中古車掲載台数 61
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/レーンキープアシスト/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/オートエアコン/オートライト

    本体価格
    72.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ブレーキアシスト 盗難防止システム

    本体価格
    84万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 後期 マツダコネクトナビ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー BSM ETC スマートキー フルセグ Bluetooth CD/DVD 電動格納ミラー プッシュスタート 純正アルミ LEDヘッド クルーズコントロール

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ナビTV Bluetooth HID ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    74.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ カーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー サンルーフ

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 禁煙車!フルセグ付マツダコネクトナビ!BT!バックカメラ!SBS/SCBS!純正AW!RVM!HUD!パドルシフト!Rクルコン!HIDヘッドライト!オートライト!アドバンストキー!6エアバッグ!ETC!

    本体価格
    98.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ BOSE 衝突軽減 メーカーナビ Bluetooth バックモニター フルセグ ETC レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート リアビーグルモニタリング

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD ワンオーナー  ブラインドスポットモニター 電格ウィンカーミラー ヘッドアップディスプレイ エンジンスタートボタン パワーステアリング ステアリングスイッチ パワーウィンドウ 4WD

    本体価格
    94.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 6MT 純正ナビ Bluetoothオーディオ ETC 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト フロントフォグライト クルーズコントロール アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    97.5万円

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    本体価格
    48.8万円

関東
164
87.4万円
関西
47
73.9万円
東海
93
81万円
北海道
21
102.9万円
九州
46
89.1万円
東北
38
83.3万円
北陸・甲信越
25
92.7万円
中国
33
98.5万円
四国
5
102.9万円
地域別台数
関東
30
84万円
関西
9
55.8万円
東海
11
71.2万円
北海道
1
65万円
九州
6
65.8万円
東北
1
53.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
76.9万円
四国
2
84.9万円

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アクセラスポーツとミトのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アルファ ロメオ  ミト
171.2万円331万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1496~2188 排気量(cc) 1368
105~175 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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