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アクセラスポーツとミトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   アルファ ロメオ  ミト
VS
17.3万円207.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 19.8万円198万円
ミトの相場表を見る
591 中古車掲載台数 85
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー純正8型ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 保証書/純正 HDDナビ/衝突安全装置/Bluetoo

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ MTモード付

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 車検整備付 ドラレコ ナビ スマートキー

    本体価格
    36万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ Bluetooth フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Bluetooth ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 検 2年/禁煙/SR/半革/Sヒ‐タ‐/Bluetooth

    本体価格
    53万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15S PROACTIVE 360°ビューモニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    131.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C 

    本体価格
    29万円

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    98万円

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    58万円

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  • アルファ ロメオ ミト スーパー 社外ナビ バックカメラ ブラウンレザー

    本体価格
    154.6万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 禁煙 6MT タンレザーシート キーレス ETC

    本体価格
    30.7万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ Tベルト&Wポンプ交換済み

    本体価格
    95万円

関東
172
97.4万円
関西
85
93.6万円
東海
99
93.6万円
北海道
22
93.3万円
九州
44
88.2万円
東北
50
99.6万円
北陸・甲信越
44
104.8万円
中国
62
100.4万円
四国
13
117.4万円
地域別台数
関東
36
73.2万円
関西
8
97.2万円
東海
16
73.6万円
北海道
4
63.5万円
九州
9
88.5万円
東北
3
120万円
北陸・甲信越
4
82.2万円
中国
5
108.3万円
四国
0
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アクセラスポーツとミトのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アルファ ロメオ  ミト
171.2万円331万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1496~2188 排気量(cc) 1368
105~175 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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