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アクセラスポーツとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   メルセデスAMG  Aクラス
VS
17.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 198万円1028万円
Aクラスの相場表を見る
619 中古車掲載台数 145
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 純正SDナビ 衝突軽減 フルセグ

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ Bカメラ セーフティクルーズP

    本体価格
    126万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 6AT  360°カメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    118.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速マニュアル サンルーフ フルセグTV

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビ ドラレコ前後 ヘッドアップディスプレ

    本体価格
    115万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 革シ-ト 1年保証 純正ナビ フルセグRカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 全方位 エンジンスターター

    本体価格
    109万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ フルセグTV 全方位モニター BOSEサウンド

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビバックカメラETC付き

    本体価格
    132万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S スマートシティーブレーキサポート 禁煙車

    本体価格
    79.7万円

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    本体価格
    352万円

関東
203
93.9万円
関西
92
101.1万円
東海
88
95.5万円
北海道
23
92.4万円
九州
46
94.2万円
東北
50
103.4万円
北陸・甲信越
44
108.7万円
中国
58
111.7万円
四国
15
105.1万円
地域別台数
関東
72
548.8万円
関西
23
635.5万円
東海
22
589.5万円
北海道
5
505.9万円
九州
4
485.1万円
東北
2
428.1万円
北陸・甲信越
10
414.3万円
中国
6
484.5万円
四国
1
356万円

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アクセラスポーツとAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   メルセデスAMG  Aクラス
171.2万円331万円 新車時価格 628万円1150万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1800×1410  他
1496~2188 排気量(cc) 1991
105~175 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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