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アクセラスポーツと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツと3シリーズコンパクトの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   BMW  3シリーズコンパクト
VS
19.8万円233.2万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 39.8万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
395 中古車掲載台数 6
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6速MT ワンオーナー スマートシティーブレーキサポート ブラインドスポットモニター クルコン 純正ナビ TV DVD Bluetooth ETC ステアリングリモコン スマートキー オートライト HIDヘッドライト

    本体価格
    80万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 17000キロ 1オーナー Bモニター 検2年

    本体価格
    59万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ CD/DVD フルセグTV ETC オートクルーズ

    本体価格
    129.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S メーカーナビ Bluetooth 地デジTV バックカメラ ETC 社外アルミホイール スマートキー 純正フロアマット LEDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    59.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビ フルセグ USB Bluetooth リヤソナー アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 18インチアルミホイール オートライト LEDヘッドランプ サンルーフ パワーシート 革シート

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ワンオーナー/純正SDナビ/Bluetooth/USB/バックカメラ/ETC/前後ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/MTモード付AT/コーナーセンサー

    本体価格
    154万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    146.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S スポーツエディション 純正フルエアロ 16インチ ディスチャージヘッドライト フォグランプ WエアB ABS キーレス HDDナビ DVD再生 CD ミュージックサーバー ワンセグTV オートエアコン 走行7.1万

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    73.4万円

  • BMW 3シリーズコンパクト 318ti Mスポーツ ACシュニッツァー17AW・LEDヘッドランプ

    本体価格
    148万円

関東
141
83.4万円
関西
50
83.6万円
東海
56
86.1万円
北海道
18
86万円
九州
40
80.1万円
東北
35
86.2万円
北陸・甲信越
18
94.5万円
中国
31
93.2万円
四国
6
110.6万円
地域別台数
関東
1
49.9万円
関西
1
73.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
118万円
四国
1
148万円

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3シリーズコンパクトの中古車を探す

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アクセラスポーツと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   BMW  3シリーズコンパクト
171.2万円331万円 新車時価格 299.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
1496~2188 排気量(cc) 1796~1995
105~175 最高出力(馬力) 115~143
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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