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アクセラスポーツとC5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   シトロエン  C5
VS
19.9万円233.2万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 153.6万円248万円
C5の相場表を見る
384 中古車掲載台数 2
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ・バックカメラ・ETC車載器付き禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 5速マニュアル キーレスキー パワステ

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビTVBluetooth ETC ドラレコ前後 バックカメラ コーナーセンサー パワーシート ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ アルミ16インチ クルコン スマートキープッシュスタート

    本体価格
    78万円

  • マツダ アクセラスポーツ 23S 

    本体価格
    39万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビTV バックカメラ スマートシティブレーキサポート ブラインドスポットモニタリング アダプティブLEDヘッド 純正16インチAW ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    58.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 6速MT サンルーフ 純正SDナビ BOSEサウンドシステム ブラインドスポットモニター 本革シート 禁煙車 フルセグTV Bluetooth 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビゲーション/アルミホイール/ETC/MTモード付パドルシフト/プッシュスタート/オートエアコン/クルーズコントロール

    本体価格
    89万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 自社下取 自社保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    100.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 全国対応1年保証付 走行無制限 自社 ローン対応 アダプティブクルーズコントロール リアトラフィックモニター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 最終型・RSR車高調・RAYS 18インチAW・ブリッドセミバケットシート・BLITZ追加メーター・ナルディステアリング・ナビ・BTオーディオ・TV・ETC

    本体価格
    143.6万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

関東
137
83万円
関西
50
86.9万円
東海
54
86万円
北海道
18
87.1万円
九州
38
80.1万円
東北
33
85.6万円
北陸・甲信越
17
93.3万円
中国
31
90.8万円
四国
6
112.1万円
地域別台数
関東
1
248万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アクセラスポーツとC5のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   シトロエン  C5
171.2万円331万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1496~2188 排気量(cc) 1997~2946
105~175 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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