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アクセラスポーツとDS4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   シトロエン  DS4
VS
17.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 34.3万円99.8万円
DS4の相場表を見る
425 中古車掲載台数 16
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD ドライブレコーダー ディスチャージパッケージ セーフティクルーズパッケージ リアカメラ フルセグTV アルミホイール 盗難防止システム ETC AWD スマートキー プッシュスタート ナビ 横滑防止装置

    本体価格
    66万円

  • マツダ アクセラスポーツ アクセラスポーツ 15S アクセラスポーツ 15S アルミ イモビライザー サイドエアバッグ スマ-トキ- ETC装備 VSA ナビTV I-STOP メモリーナビ AAC Wエアバッグ キーレス DVD再生 地デジ パワーウインドウ

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 2WD 360°モニター クルーズコント

    本体価格
    136.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド 社外18AW 純正ナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズC シートヒーター パドルシフト Bluetoothオーディオ ハーフレザー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 禁煙車 ナビ フルセグ 全方位 Bluetooth ステリモ クルコン DVD パワーシート シートヒーター ステアヒーター ブレーキサポート 車線逸脱警報 BSM HUD パドルシフト LEDヘッド ETC

    本体価格
    141.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 22XD プロアクティブ 4WD 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 純正ナビ リアカメラ テレビあり 純正18インチアルミホイール オートエアコン 安全装置付き スマートキー ETC付き パワーステアリング

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 純正ナビ リアカメラ 純正エンスタ フルセグTV

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ / サンルーフ / アダプティブクルーズコントロール / HID / マツダコネクト / ナビ フルセグ / バックカメラ / スマートキー / ETC / ハーフレザーシート / Bluetooth / 車検2年

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/CD/DVD/パワーシート/シートヒーター/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール/レーンキープ/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/LEDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    119.4万円

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関東
164
83.9万円
関西
39
71.3万円
東海
72
82.7万円
北海道
21
100.6万円
九州
42
85.1万円
東北
37
81.5万円
北陸・甲信越
16
85万円
中国
29
90.6万円
四国
5
106.7万円
地域別台数
関東
8
58.2万円
関西
0
---
東海
1
56万円
北海道
1
45.3万円
九州
0
---
東北
2
67万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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アクセラスポーツとDS4のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   シトロエン  DS4
171.2万円331万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1496~2188 排気量(cc) 1598
105~175 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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