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アクセラスポーツとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ダイハツ  ミゼットII
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
518 中古車掲載台数 77
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 360°ビュー BOSEサウンド BSM HUD レーダークルーズ パドルシフト ETC2.0 メモリー付レザーシート シート・ステアヒーター 純正ナビ BTオーディオ パーキングセンサー

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    42万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード ターボ 6MT マツダスピード純正セミバケットシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    84.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 純正メモリナビ フルセグTV BT 360度ビューモニター スマートシティブレーキサポート ドラレコ ブラインドスポットモニタ ヘッドアップディスプレイ パドルシフト LED 純AW

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD スマートシティブレーキ 純正SDナビ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙 HIDヘッド 純正SDナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD Bカメラ ETC フォグランプ アイドリングストップ  USBポート プライバシーガラス 革巻きステア スマートキーX2 バニティミラー

    本体価格
    82.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ シートヒーター 禁煙車 フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト ハーフレザー ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S 2.3 5MT オートエクゼフルエアロ マツダスピードマフラー マツダスピードタワーバー エアコン ETC パワステ

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    49.8万円

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    63.9万円

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    本体価格
    40.8万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
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    113万円

関東
190
86.4万円
関西
53
95.9万円
東海
79
82.1万円
北海道
26
96.7万円
九州
45
90.8万円
東北
43
88.2万円
北陸・甲信越
31
97.2万円
中国
37
97.9万円
四国
14
93.1万円
地域別台数
関東
16
78.5万円
関西
11
59.7万円
東海
12
68.4万円
北海道
5
56.5万円
九州
12
83万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
13
68.8万円
四国
4
58.5万円

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マツダ  アクセラスポーツ   ダイハツ  ミゼットII
171.2万円331万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1496~2188 排気量(cc) 659
105~175 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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