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アクセラスポーツとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  ジェイド
VS
16.6万円200.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 50.9万円229万円
ジェイドの相場表を見る
553 中古車掲載台数 124
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 Sスタイル 16インチ 特別仕様車

    本体価格
    27.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15F 

    本体価格
    16.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビ バックアイカメラ ブレーキサポート

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ETC バックカメラ ナビ TV AT

    本体価格
    37万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 禁煙車 フルセグ 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    82.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15S  OP1年保証対象車 マツダコネクト バッ 15S  OP1年保証対象車 マツダコネクト バッ

    本体価格
    65万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 外SDナビ地デジBモニ 黒半革 禁煙車 HID

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 6速MT 純正ナビ Bカメラ フルセグ BSM

    本体価格
    129万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速マニュアル 車高調 マフラー

    本体価格
    73万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C マツダコネクトナビ ETC 点検整備記録簿付

    本体価格
    116.9万円

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    本体価格
    92.5万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    215.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ CD録音 DVD

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X Bluetoothオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ハーフレザーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    137万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ スマートキー ETC エアロ アルミ

    本体価格
    179.8万円

関東
182
86.9万円
関西
74
97万円
東海
88
95.8万円
北海道
17
120万円
九州
47
89.8万円
東北
33
100.8万円
北陸・甲信越
46
96.4万円
中国
52
102.1万円
四国
14
95.8万円
地域別台数
関東
51
133.1万円
関西
13
174.3万円
東海
13
108.1万円
北海道
1
60万円
九州
26
119.6万円
東北
7
143.2万円
北陸・甲信越
4
148.7万円
中国
5
114.1万円
四国
4
122.4万円

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アクセラスポーツとジェイドのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  ジェイド
171.2万円331万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1496~2188 排気量(cc) 1496
105~175 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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