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アクセラスポーツとMPVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  MPV
VS
15万円204.1万円
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中古車相場 19.9万円139万円
MPVの相場表を見る
459 中古車掲載台数 90
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    65.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング マツダスピードフルエアロ マツダコネクトナビ スマートシティブレーキサポート クルーズコントロール バックカメラ ETC Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    105.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ SRS DSC Aストップ イモビライザー Aライト メモリーナビ 地デジ アドバンストキー 禁煙 ナビTV 電動格納ミラー BT接続 ABS LED オートエアコン ETC USB キーレス LDA

    本体価格
    101.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ 360°ビューモニター クルーズコントロール

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 禁煙車 スマートブレ

    本体価格
    58.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ フロントダイヤグリル BOSEスピーカー 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 18インチブラックAW RVM バックモニター 電動シート メーカーナビ ハーフレザー パドルシフト

    本体価格
    47.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 純正6速 ターボ BK3P 修復歴無し 18インチアルミ 運転席ブリッドセミバケットシート ETC バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビバックモニターフルセグBluetoothETCクルーズコントロールCD/DVDオートライトオートエアコン純正アルミ

    本体価格
    134.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT 禁煙車 Raysグラムライツ57Ultimate18インチアルミホイール バックカメラ HDDナビ 地デジ フルセグ 前後ドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト フロントフォグランプ ターボ スマートキー

    本体価格
    69.8万円

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    30.9万円

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    本体価格
    65.9万円

関東
169
85.3万円
関西
50
92.2万円
東海
70
87.3万円
北海道
21
101万円
九州
46
91.6万円
東北
41
95.9万円
北陸・甲信越
21
94.6万円
中国
34
97.5万円
四国
7
115.8万円
地域別台数
関東
36
47.7万円
関西
9
46.8万円
東海
5
44.3万円
北海道
5
38.6万円
九州
8
47万円
東北
9
46.9万円
北陸・甲信越
3
34.6万円
中国
12
61.5万円
四国
3
53.3万円

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アクセラスポーツとMPVのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  MPV
171.2万円331万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1496~2188 排気量(cc) 2260
105~175 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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