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アクセラスポーツとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  フレアワゴン
VS
19.9万円225万円
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中古車相場 9.9万円242万円
フレアワゴンの相場表を見る
463 中古車掲載台数 1411
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 Sスタイル 15インチ 禁煙車SDナビ地デジBカメラETCキーレス純正15AW

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ユーザー買取車/サンヨー製ナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト/ETC車載器/フルフラット/プッシュスタート/パドルシフト/ステアリングリモコン/純正16インチAW/AACオートエアコン/ドアバイザ

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 走行2.7万km バックカメラ CD DVD

    本体価格
    155万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S OP1年保証対象車 マツダコネクト バックカ

    本体価格
    40万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/BOSEサウンド/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ETC/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    52.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ オートエグゼマフラー ローダウン ENKEI18AW サンルーフ BOSEサウンド 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ETC ドラレコ 革シート シートヒーター ACC HUD パドルシフト

    本体価格
    112万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 15AW ETC 取説 メンテナンスノート バックカメラ HDDナビ ワンセグTV CD DVD キーレス ハロゲンヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    45万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ スマートシティブレーキ 純正メモリナビ 全方位 クルーズコントロール LEDオートライト ヘッドアップディスプレイ ステアリングスイッチ アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    92.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    168万円

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    129.8万円

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    本体価格
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    104万円

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    本体価格
    124.1万円

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    125万円

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    本体価格
    120.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 社外ナビ 全方位カメラ 両側PWスラ ETC ACC

    本体価格
    146.4万円

関東
164
85.7万円
関西
41
69.5万円
東海
87
81.4万円
北海道
21
101.8万円
九州
45
87.3万円
東北
41
87.2万円
北陸・甲信越
23
91.7万円
中国
35
97.4万円
四国
6
93.7万円
地域別台数
関東
299
108.9万円
関西
169
99万円
東海
179
106.1万円
北海道
42
107万円
九州
257
114.6万円
東北
134
132.4万円
北陸・甲信越
115
122.1万円
中国
172
100.9万円
四国
44
89.1万円

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アクセラスポーツとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  フレアワゴン
171.2万円331万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1496~2188 排気量(cc) 657~658
105~175 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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