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アクセラスポーツとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとeKスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   三菱  eKスポーツ
VS
12.8万円179.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 4.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
546 中古車掲載台数 64
  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード HKSエアクリ HKSブロオフ 黒半革 HID

    本体価格
    120.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード ターボ/6速MT/車高調/WORK19インチAW

    本体価格
    114万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 

    本体価格
    32万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    78万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 買取車 ドライビングコンフォートPKG

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S /純正ナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    120万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD バックカメラ 純正ナビ 純正16AW ETC

    本体価格
    116.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 4WD コネクティビティPKG ナビ Bカメ ドラレコ

    本体価格
    103.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    143.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ TV Bカメラ 革シート ETC AW

    本体価格
    104.7万円

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    本体価格
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    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 4WD 

    本体価格
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  • 三菱 eKスポーツ 660 X 

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    13万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R インタークーラーターボ キーレス 記録簿

    本体価格
    13万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 車検2年 ターボ 記録簿 軽自動車

    本体価格
    24万円

  • 三菱 eKスポーツ R サウンドビート 

    本体価格
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  • 三菱 eKスポーツ ローアコンプリート Rタ-ボ 

    本体価格
    39.8万円

関東
183
89万円
関西
80
95.2万円
東海
88
96.5万円
北海道
15
107万円
九州
41
97.2万円
東北
31
100万円
北陸・甲信越
43
95.4万円
中国
51
100万円
四国
14
85.8万円
地域別台数
関東
20
25.7万円
関西
10
29.8万円
東海
9
22.4万円
北海道
6
26.6万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
3
23.9万円
中国
8
25万円
四国
3
29.3万円

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アクセラスポーツとeKスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   三菱  eKスポーツ
171.2万円331万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1496~2188 排気量(cc) 657
105~175 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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