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アクセラスポーツとビュートなでしこを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   光岡自動車  ビュートなでしこ
VS
19.9万円225万円
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中古車相場 128万円258万円
ビュートなでしこの相場表を見る
463 中古車掲載台数 11
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    105万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ ディスチャージヘッドライト ブラインドスポットモニター 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ スマートキー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 全周囲カメラ 黒革シート 衝突軽減 BOSE レーダークルーズ シートヒーター 電動シート マツダコネクト フルセグ CD/DVD ETC スマートキー 障害物センサー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ETC フルセグ地デジ 吸気系洗浄 各システム再学習 18インチ タイヤ新品

    本体価格
    66万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/追従クルーズ/シートヒーター/フルセグTV/CD+DVD/純正ナビ/Bluetooth接続/ブラインドスポットモニター/ステアリングスイッチ/アイドリングストップ/フォグランプ

    本体価格
    53.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング ナビ ETC プラスチックバイザー

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 衝突軽減システム レーンアシスト クルーズコントロール コーナーセンサー ブラインドスポット オートハイビーム 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth フルセグ オートLEDヘッドライト ETC

    本体価格
    64万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期 禁煙 ナビ Bluetooth LED ETC レーダークルーズコントロール オートライト DVD再生 電動格納ミラー

    本体価格
    99.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正SDナビ フルセグ BOSEサウンド バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ETC 純正18インチAW HID BSM HUD パドルシフト オートライト 横滑り防止装置

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6速MT・エアロ・HKSマフラー・ローダウン・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・マツコネナビ・ドライブレコーダー・純正18インチアルミ・社外メーター・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    258万円

関東
165
85.8万円
関西
41
69.5万円
東海
87
81.2万円
北海道
21
101.8万円
九州
45
87.2万円
東北
40
86.3万円
北陸・甲信越
23
91.4万円
中国
35
97.4万円
四国
6
93.7万円
地域別台数
関東
4
188万円
関西
2
185.5万円
東海
1
178万円
北海道
0
---
九州
1
225万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195.7万円
四国
0
---

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マツダ  アクセラスポーツ   光岡自動車  ビュートなでしこ
171.2万円331万円 新車時価格 167.4万円346万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1665×1515
1496~2188 排気量(cc) 1198
105~175 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ビュートに追加されたハッチバックモデル

ミツオカのコンセプトセダンとして人気を集めるビュートに加わったモデル。セダンモデルの高貴な雰囲気はそのままに、女性でも運転しやすく、通勤やレジャーはもちろん、買い物にも便利なかわいい5ドアハッチバックとしている。ボディカラーの見直しや、カラードホイールの追加など、オプションの再構築も行われた。エンジンはセダンと同じく、最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2Lの直3DOHCで、CVTが組み合わされる(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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