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アクセラスポーツとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   スバル  インプレッサアネシス
VS
9.9万円~232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 23.8万円~69.8万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
407台 中古車掲載台数 7台
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6速ミッション ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV DVD LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 社外19インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ アウトレット車両/新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    96.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ XD ワンオーナー 横滑り防止機構 車線逸脱防止機構 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ TV ETC ドライブレコーダー アルミホイール シートヒーター ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ブレーキサポート ハーフレザー ETC

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    69万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダスピードフルエアロ/BOSE/360度ビュー/CD・DVD・フルセグ/サンルーフ/前後衝突軽減/レーダークルコン/BSM/車線逸脱警報/LKA/アダプティブLEDヘッドランプ/黒革シート/Pシート/シートヒーター/マツコネ/ETC

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正7インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム アイドリングストッ

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTV.全周カメラ.軽減ブレ-キ車検2年実施

    本体価格
    90万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ マツダコネクトナビ 全周囲カメラ Bluetooth フルセグ ETC 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト アダプティブクルーズ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    94.2万円

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    本体価格
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    35.9万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    64万円

関東
126台
87.6万円
関西
56台
88.3万円
東海
73台
83.8万円
北海道
18台
77.8万円
九州
44台
81.8万円
東北
28台
79.1万円
北陸・甲信越
22台
100.1万円
中国
28台
83.4万円
四国
12台
113.8万円
地域別台数
関東
1台
35.9万円
関西
2台
59.9万円
東海
0台
---
北海道
3台
41.1万円
九州
0台
---
東北
1台
64万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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アクセラスポーツとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スバル  インプレッサアネシス
171.2万円~331万円 新車時価格 152.3万円~225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1496~2188 排気量(cc) 1498~1994
105~175 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクセラスポーツの中古車は407台、インプレッサアネシスの中古車は7台掲載しています。
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