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アクセラスポーツとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   スズキ  スプラッシュ
VS
19.9万円225万円
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中古車相場 13万円52.9万円
スプラッシュの相場表を見る
450 中古車掲載台数 19
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減 純正ナビ フルセグTV バックカメラ BT再生 半革シート スマートキー2個 プッシュスタート ドライブレコーダー前後 アダクティブクルーズ HID LEDフォグ BOSEサウンド

    本体価格
    58万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/BOSEサウンド/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ETC/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    52.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/追従クルーズ/シートヒーター/フルセグTV/CD+DVD/純正ナビ/Bluetooth接続/ブラインドスポットモニター/ステアリングスイッチ/アイドリングストップ/フォグランプ

    本体価格
    53.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクト フルセグ バックカメラ 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター レーダークルーズ レーンキープ パワーシート 純正18インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    59.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 18AW クルーズコントロール パドルシフト Bluetooth フルセグTV ETC バックカメラ 取説 メンテナンスノート マツダコネクションシステム BOSE スピーカー CD DVD I-STOP

    本体価格
    69万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    135万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ガソリン車 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター ETC パワーシート メモリーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証 車検整備付き BOSEサウンド クルコン 純正ヘッドアップディスプレイ TV ナビ Bluetooth ETC シートヒーター デュアルエアコン

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 禁煙 メーカーナビ レーダークルーズコントロール ETC HUD LEDヘッドライト

    本体価格
    94.9万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

    本体価格
    20万円

関東
163
86.2万円
関西
40
67.3万円
東海
84
81.9万円
北海道
19
99.3万円
九州
45
87.4万円
東北
39
86万円
北陸・甲信越
21
90.1万円
中国
34
98.1万円
四国
5
98.9万円
地域別台数
関東
11
32.3万円
関西
1
15万円
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
3
20.7万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
31.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとスプラッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スズキ  スプラッシュ
171.2万円331万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1496~2188 排気量(cc) 1242
105~175 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクセラスポーツの中古車は450台、スプラッシュの中古車は19台掲載しています。
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