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タウンエースバンとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   マツダ  アクセラスポーツ
VS
29.8万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
625 中古車掲載台数 569
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済み未使用車・LEDヘッドライト・スマートアシスト装備

    本体価格
    238万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD トヨタセーフティサポート登録済み未使用車

    本体価格
    233.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD TOYOTA認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    251.9万円

  • トヨタ タウンエースバン タコス製ハナ/ワンオーナー禁煙車 TACOS/HANA/架装ハイルーフ車/室内バンクベッド搭載/FFヒーター/マックスファン/シングルサブB/走行充電/アウターウインドウ/コンパクトキャンピング

    本体価格
    222万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT CD USB Bluetooth ESC

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    226万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 両側スライドドア リアヒーター ETC付き キーレスキー LEDヘッドライト 5MT

    本体価格
    188万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD/トヨタセーフティセンス/コーナーセンサー/アイドリングストップ/キーレスエントリー/Wエアバッグ/パワーウインドウ/横滑り防止装置/ヘッドライトレベライザー/純正ホイール/登録済未使用車

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 4WD トヨタセーフティセンス キーレス クリアランスソナー LEDヘッドライト センターデフロック アイドリングストップ パワーウィンド

    本体価格
    227.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ナビ TV ETC キーレス バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    264万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング マツダメーカーナビ

    本体価格
    98.9万円

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    本体価格
    63.8万円

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    129.9万円

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    本体価格
    128.8万円

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    70万円

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    本体価格
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    本体価格
    85.4万円

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    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 1年保証/Bluetooth/禁煙車/新品バッテリー 1年保証 TVバックカメラ付ナビ Bluetooth 禁煙車 衝突軽減ブレーキ&誤発進抑制 前後ドラレコ&ETC 新品バッテリー交換 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    86万円

関東
177
205.7万円
関西
89
193.4万円
東海
82
198.2万円
北海道
46
186.4万円
九州
73
184.9万円
東北
70
165.6万円
北陸・甲信越
48
200.5万円
中国
14
175.2万円
四国
26
215.8万円
地域別台数
関東
208
86.8万円
関西
62
93.7万円
東海
88
84.7万円
北海道
28
98.9万円
九州
46
91万円
東北
52
94.8万円
北陸・甲信越
32
95.5万円
中国
40
98.7万円
四国
13
92.2万円

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タウンエースバンとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   マツダ  アクセラスポーツ
148万円244.2万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1494~1496 排気量(cc) 1496~2188
97 最高出力(馬力) 105~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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