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アクセラと500Cを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   アバルト  500C
VS
18万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 54.7万円102.9万円
500Cの相場表を見る
96 中古車掲載台数 7
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ i-ACTIVSENSE 純正ナビ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー マツコネナビ フルセグTV 全方位カメラ LEDライト 純正16インチアルミホイール ACC BSM HUD ETC ドラレコ前後 マット 車検整備付 タイヤ2本新品 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    104.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 夏タイヤセット車内積載 ワンオーナー 禁煙車 ナビSD バックカメラ ETC 運転席&助手席シートヒーター アクティブドライビングディスプレイ ドライバーアテンションアラート レーンキープアシスト

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth対応 ETC バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー ブラインドスポットモニター MTモード付AT

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S F.AUTOEXEエアロ/S.Rケンスタイルエアロ

    本体価格
    142万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ 

    本体価格
    46.5万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ SDナビ 追従クルコン 障害物センサー ブラインドスポットモニター バックカメラ シートヒーター ETC フルセグTV パワーシート サンルーフ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 

    本体価格
    50万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドC ナビ TV バックカメラ スマートキー 記録簿

    本体価格
    45万円

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    102.9万円

  • アバルト 500C 1.4 エッセエッセキット グレーレザー レコモン

    本体価格
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  • アバルト 500C 1.4 電動オープン ビルシュタイン足回り Partire17インチホイール サイドデカール ミラードラレコ/バックカメラ ETC アームレスト

    本体価格
    82万円

  • アバルト 500C 500c 

    本体価格
    86万円

関東
26
97.3万円
関西
10
96.9万円
東海
11
84.8万円
北海道
7
89.3万円
九州
14
94万円
東北
7
101.5万円
北陸・甲信越
8
90.5万円
中国
9
97.2万円
四国
4
88.8万円
地域別台数
関東
3
78万円
関西
0
---
東海
2
75.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
86万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
102.9万円
四国
0
---

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アクセラと500Cのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   アバルト  500C
171.2万円331万円 新車時価格 329万円339万円
セダン ボディタイプ オープン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1496~2188 排気量(cc) 1368
99~175 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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